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列车因车门解锁在区间停车后,司机需要及时广播安抚乘客,处理询问乘客情况后,还必须确认()
单选题
列车因车门解锁在区间停车后,司机需要及时广播安抚乘客,处理询问乘客情况后,还必须确认()
A. 到达现场处理;是否有乘客或物品掉下隧道或进入区间
B. 广播处理;是否有乘客或物品掉下隧道或进入区间
C. 到达现场处理;车门是否自动恢复
D. 广播处理;车门是否自动恢复
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列车因车门解锁在区间停车后,司机需要及时广播安抚乘客,处理询问乘客情况后,还必须确认()
A.到达现场处理;是否有乘客或物品掉下隧道或进入区间 B.广播处理;是否有乘客或物品掉下隧道或进入区间 C.到达现场处理;车门是否自动恢复 D.广播处理;车门是否自动恢复
答案
主观题
运营列车因故在区间停车后,将主控手柄置于,立即报告行调,听其指示并广播安抚乘客,停车时用自动广播或人工广播安抚乘客
答案
判断题
如乘客解锁导致列车在区间被迫停车时,司机不需要立即播放广播并立即到现场处理后,维持列车进站处理。
答案
主观题
简述列车区间运行过程中乘客触动“车门解锁”装置的应急处置流程。(列车区间运行中,乘客触动“车门解锁”,列车产生惰行,司机第一时间汇报行调,并通过CCTV进行查看。行调通知司机停车后,司机带齐备品至现场查看,明确停车后有无乘客离开车厢进入轨行区,并根据现场情况进行处置:(1)因乘客晕倒等事件触动“车门解锁”的情况时司机将情况汇报行调,申请运行至就近车站进行处理,对乘客进行安抚,确认安全后复位“车门解
答案
判断题
列车进入需要越过的车站时,司机注意速度变化,如停车点未取消,司机在列车停稳后应广播安抚乘客()
答案
单选题
站内非正常停车,停站时间时,司机及时做广播安抚乘客()
A.超出时刻表发车时间 B.即停即播 C.超过2分钟 D.DTI显示超过30秒
答案
单选题
区间列车转运时,故障车司机手动解锁车门后,应播放广播()
A.(紧)头部疏散 B.(紧)尾部疏散 C.(非紧)头部疏散
答案
判断题
当列车在区间出现车门紧急解锁司机拉停列车做好临时停车广播,到现场处理并报行调()
答案
判断题
列车在区间停车不能立即运行,立即用紧急广播或人工广播安抚乘客()
答案
单选题
列车进入需要越过的车站时,司机注意速度变化,如停车点未取消,司机在列车停稳后应,避免乘客解锁车门()
A.立即打开车门、屏蔽门 B.立即打开车门 C.立即打开屏蔽门 D.广播安抚乘客
答案
热门试题
列车区间发生火灾司机须使用广播安抚乘客,引导乘客使用灭火器灭火。( )
当越过停车标4个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择CM、RM或NRM后退对位,司机及时广播安抚乘客。
当越过停车标4个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择CM、RM或NRM后退对位,司机及时广播安抚乘客()
运营电客车非正常停车后司机及时做广播安抚乘客,后续每播报一次
列车车厢发生乘客恐慌时,司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客,立即报告行调。进站停车后,迅速打开车门、站台门,视情况决定是否清客()
如列车在区间被乘客打开车门紧急停车时,司机应广播安抚乘客,同时报 OCC 行调,行调安排前方站接车准备。司机到达现场检查确认恢复车门状态,了解现场情况后报告行调,按调度命令行车。
列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时,经行调同意后,司机带好()经通道门前往解锁车门处了解情况
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列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时,司机处理正确的是()
列车停在区间需要区间乘客疏散时, . . 应处于开启状态,应通过广播告知车内.车站乘客,安抚乘客情绪。( )
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当越过停车标以下时,司机经行调同意后以RM模式后退对标,司机应及时对车厢广播安抚乘客()
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随着轨道交通的发展,列车在区间非正常停车时,确保好行车安全,无需广播安抚乘客()
列车越出停车标2米以内时,司机确认处于关闭状态后,做好乘客广播,模式后退对标停车,确认对标准确,打开屏蔽门、车门,列车在本站发车后司机及时报行调
列车在站台停车超过分钟用紧急广播或人工广播安抚乘客()
列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时,司机岗位指引()
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