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为了保证气流流过动、静叶栅时,能够减小流动能量损失,并使具有较大的作功能力,通常总是把动、静叶叶栅做成为某种特定的规律进行()的结构型式。
主观题
为了保证气流流过动、静叶栅时,能够减小流动能量损失,并使具有较大的作功能力,通常总是把动、静叶叶栅做成为某种特定的规律进行()的结构型式。
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为了保证气流流过动、静叶栅时,能够减小流动能量损失,并使具有较大的作功能力,通常总是把动、静叶叶栅做成为某种特定的规律进行()的结构型式。
答案
判断题
超声速气流流过激波时,气流的速度将减小。
答案
单选题
通风机产生的风压用来克服通风网路的阻力和提供气流流动所需的动能损失。其中用来提供气流流动所需的动能损失的这部分风压称为()
A.全压 B.静压 C.动压
答案
判断题
亚音速气流流过一维流管时,若流管的截面积减小,则流速增大,压强减小()
答案
单选题
已知动叶栅的系数φ=0.94,则动叶栅的能量损失系数为( )。
A.0.2157 B.0.1229 C.0.1058 D.0.1164
答案
单选题
火箭发动机的喷管都是()形,以保证气流流动损失最小。
A.收缩—扩散 B.扩散—收缩 C.收缩
答案
单选题
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判断题
电阻有阻碍电流流动的本性,电流流过电阻就必然消耗能量()
答案
判断题
蒸汽汽流在叶栅流道中流动时,产生的损失称为摩擦损失()
答案
单选题
亚音速气流流过扩张形管道时,其()
A.速度增加,压力下降 B.速度减小,压力增加 C.速度减小,压力下降 D.速度增加,压力增加
答案
热门试题
在气流流过机翼时,气流在机翼前缘分离,一般()
当气流流过带有后掠角的机翼时,垂直机翼前缘的气流速度().
动压管的探头插入被测管道内,当管道内有气流流动时,迎风面受气流冲击,在此处气流的动能转换成()能。
动压管的探头插入被测管道内,当管道内有气流流动时,迎风面受气流冲击,在此处气流的动能转换成能
柴油机进、排气管断面采用()以减小气流流动的阻力。
下列( )的叙述与伯努利定理有关: 描述流体在流动过程中压力与速度之间的关系 气流沿流管稳定流动过程中,气流的动压和静压之和等于常数 气流流过流管时,流管粗的地方流速小,流管细的地方流速大 气流稳定流过一条粗细不等的流管时,气流的总能量是不变的
亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化?().
亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化
气流流动时的摩擦阻力为
气流流动时的摩擦阻力为()
气流流动时的摩擦阻力为
气流流过拉瓦尔喷管,在流管喉部 。
气流流过轴流式压气机,其()
当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度().
压缩轴功传递给流经动叶栅的空气,一方面使气流的绝对速度动能(),同时让气流的相对速度动能(),以促使空气的压力得以增高一部分。
引起液体流动能量损失的主要原因是()。
习惯上,人们将叶栅背面边界层发生严重脱离,以致脱离区占据大部分流道,并引起流动损失急剧增大的现象称为叶栅的()。
空气的流动一般是不可见的,但可以通过或模拟飞机周围气流流动的情况,使气流的流动变得可见()
气流流过收敛-扩张通道,下列说法正确的是?()
动压管测速时,探头插入风管内,当管道内有气流流动时,迎风面受气流冲击,在此处气流的动能转换成压力能,因而迎面管内压力较高,其压力称为()
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