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修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是()。
单选题
修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是()。
A. 航修
B. 小修
C. 检修
D. 事故修理
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单选题
修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是()。
A.航修 B.小修 C.检修 D.事故修理
答案
单选题
对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是()
A.事故修理 B.航修 C.小修 D.检修
答案
单选题
对主期机和钢护等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度需损件,保证安全航行到下次计划修理的是()
A.事故修理 B.航修 C.小修 D.检修
答案
单选题
按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于()
A.小修 B.航修 C.检修 D.事故修理
答案
主观题
对于设备进行局部修理,通常只需修复、更换部分磨损较快和使用期限小于修理间隔期的零件,调整设备局部结构,以保证设备能正常运转到下次计划修理时间的修理是?
答案
单选题
船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故,影响航行安全而船员难于自行修复,必须由船厂修理的工程,是属于()
A.小修 B.航修 C.检修 D.事故修理
答案
主观题
船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故,影响航行安全而船员难于自行修复,必须由船厂修理的工程,是属于______。
答案
判断题
中修是修复、更换严重磨损机件,校正零部件间的一些不协调关系,保持设备现有精度、性能、效率至下次修理的一种修理方式。
答案
单选题
分解整个设备,修理基础件、更换或修复全部磨损件和调整电气属于()
A.大修、 B.中修、 C.小修
答案
单选题
喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用()去修复。
A.恢复尺寸法 B.附加零件法 C.尺寸选配法 D.局部更换法
答案
热门试题
泵轴过度磨损可以()修复。
半年检是对设备进行规定范围内的检查修理,主要更换或修复不能连续使用到下次修理的易损件()
设备小修是指对设备进行全面性检查、清洗及调整,修复或更换磨损不能维持使用到下次修理的零部件,效能要满足生产工艺要求()
磨损零件的修复或更换,在保证修理期和设备功能不降低的前提下,首先要考虑的是它们的()
磨损零件的修复或更换,在保证修理周期和设备功能不降低的前提下,首先要考虑的是它们的()
舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。
水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。
曲轴主轴颈过度磨损后可采用()修复。
厚壁轴瓦过度磨损后可采用()进行修理。
换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置,不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的()
环槽端面过度磨损可在活塞上()环槽采用修理尺寸法修理。
艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。
目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用()。
铝活塞外圆表面过度磨损后,应采用()修复。
尾轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。
磨损件修复原则是()
磨损件修复原则是()。
离心的轴套是易磨损件,磨损后可以采用方法修复()
对于磨损表面的修理,除应保证零件表面的形状精度外,还应保证被修理表面与其他表面之间的位置精度要求()
字头销外圆表面的过度磨损常采用()工艺修复。
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