如果模式选择电门在MAN位，下列说法正确的是？（）
A. 可以人工控制外流活门的开关
B. 座舱压力控制器控制外流活门的开关
C. 外流活门将不受控制
D. 外流活门将自动保持在全开位
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如果模式选择电门在MAN位，下列说法正确的是？（）
A.可以人工控制外流活门的开关 B.座舱压力控制器控制外流活门的开关 C.外流活门将不受控制 D.外流活门将自动保持在全开位
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在FMSOURCE电门位于NORM位时，该构型正确是（）
A.MCDU1对应 FMGEC1,MCDU2对应 FMGEC2 B.MCDU1 对应 FMGEC1和FMGEC2 C.主用控制所有FMGEC D.无法确定
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对于经典型A320，模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将（）
A.关闭； B.打开； C.不动。 D.由CPC自动控制
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当音频电门选择旋钮在CAPTON3位时，下面说法正确的是？（）
A.第三部ACP接替了第一部ACP的所有功能 B.只是机长一侧的声音接受功能可以通过第三部ACP来控制 C.只是机长一侧的无线电的发射功能由第三部ACP控制 D.此时机长只是无法通过第三部ACP建立内话系统.其他功能正常
答案
下列关于施工总承包模式的特点，说法正确是（）
A.在开工前就有较明确的合同价，有利于业主对总造价的早期控制 B.质量控制方面符合“他人控制”原则 C.该模式适用于大型项目和建设周期紧迫的项目 D.业主负责总包及分包的管理，组织协调的工作量很大，对业主不利
答案
当APU电门放到STAR位时,如果直流仪表选择电门没有放在“BAT”位,则APU起动机无法接通（）
A.对 B.错
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下列关于施工总承包模式的特点，说法正确是（ ）。
A.在开工前就有较明确的合同价，有利于业主对总造价的早期控制 B.质量控制方面符合“他人控制”原则 C.该模式适用于大型项目和建设周期紧迫的项目 D.业主负责总包及分包的管理，组织协调的工作量很大，对业主不利
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飞机增压系统的模式选择器置于MAN位，并且迫降按钮设置在ON位，将会（）
A.外流活门、紧急冲压空气进气门、电子舱通风和PACK流量控制活门关闭。 B.只有外流活门关闭
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起动电门在“FLT”（飞行）位，点火选择电门在“R”位，则（）
A.仅左点火嘴点火 B.仅右点火嘴点火 C.左、右点火嘴一起点火 D.左、右点火嘴都不点火
答案
在地面，当再循环风扇电门选择AUTO位时，下列描述正确的是：（）
A.当两个组件都选择高流量时，左再循环风扇工作，右再循环风扇不工作 B.当两个组件都选择高流量时，右再循环风扇工作，左再循环风扇不工作 C.当两个组件都选择高流量时，左和右再循环风扇都正常工作 D.当两个组件都选择高流量时，左和右再循环风扇都不工作
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偏航阻尼器（YAWDAMPER）电门在ON位时，下列说法正确的是？（）
如果模式选择电门在AUTO位，此时一台工作的座舱压力控制器（CPC）失效，驾驶舱相应的指示是？（）
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当显示源选择电门在自动位，而1号电子显示组件失效，此时必须人工将显示源选择电门扳到“ALLON2”位，否则机长的PFD和ND无法显示导航数据。这种说法是否正确（）
下列说法正确是（ ）。
下列说法正确是（ ）
下列说法，正确是（）
下列说法正确是（）
下列说法正确是（ ）
下列说法正确是（）
下列说法正确是（ ）。
下列说法正确是（）
下列说法正确是（ ）。
起飞前，自动刹车选择了RTO方式，如果将防滞电门置于OFF位，则（）
下列说法中正确是（）。
下列说法中正确是( )
下列说法正确是的：（）。
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