每艘船舶驾驶室附近的救生圈至少有2个设有自发烟雾信号。（）

船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索（） 抛投救生圈时，自发烟雾信号罐会随救生圈漂浮在水面上，并发出橙黄色烟雾。（） 抛投救生圈时，自发烟雾信号罐会随救生圈漂浮在水面上，并发出橙黄色烟雾（） 船上至少有2个救生圈应配有自亮灯（） 船舶配备的救生圈至少有总数（）应带自亮灯浮。 救生圈至少有一个应放置在船尾。() 救生圈的自发烟雾信号在海浪中应不致被盖过。（） 救生圈的自发烟雾信号在海浪中应不致被盖过（） 救生圈的自发烟雾信号在海浪中应不致被盖过（） 每艘船舶至少总数40%的救生圈配备自亮浮灯。（） 救生圈应分布在船舶两舷易于取用之处，且至少有一只放在船尾附近。（） 救生圈的属具有可浮救生索、自亮浮灯、自发烟雾信号、哨笛（） 救生圈的属具有可浮救生索、自亮浮灯、自发烟雾信号、哨笛（） 对I级客船、远海航区和近海航区货船，设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈可以用装有救生索的救生圈替代（） 救生圈自发烟雾信号在喷出烟雾信号的整个期间，不会爆燃或喷出任何火焰。（） 救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，至少有（）放在船尾附近，不得永久性固定。 救生圈上用的烟雾信号发烟时间（）分钟。 至少4个配有烟火信号的救生圈应分别存放在驾驶室两侧（） 在包装运输、库存带自发烟雾的救生圈时，其喷烟方向应保持（） 白天抛给落水者使用的应该是附有自发烟雾信号的救生圈。（）