列车牵引定数是列车运行图规定的某一区段固定机车类型及列车种类的列车牵引重量（）

某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0，现该区段某一区段列车实际重量为3920t,计长70.3,则该列车为（） 某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0，现该区段某一区段列车实际重量为4080t,计长57.6,则该列车为（） 某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0，现该区段某一区段列车实际重量为3920t,计长56.4,则该列车为（） 欠重列车是指列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠吨及以上，同时换长欠1.3及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的1/2的货物列车（） 列车重量按运行图规定的牵引定数超81t及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的三分之一的货物列车为超重列车（） 临时使用运行图规定以外的机型牵引列车时按机车牵引重量比值计算。机车逆向牵引时，按牵引定数减吨%计算（） 通用知识规定：欠重列车是指列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠81t及以上，又换长欠（ ）及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车。 列车在正线某一区段内（非全线）运行，在指定车站折返，为某一区段乘客提供服务的行车组织方式称为（） 列车运行图技术资料由提报，审批，两个机务段担当同一区段任务时，由两段协商提报（） 是指列车在线路的某一区段内运行、在指定的中间站折返（） 超过列车运行图规定区段列车长度的列车称为：（） 列车运行图技术资料由提报，铁路局审批。两个机务段担当同一区段任务时，由两段协商提报（） 机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行，这个牵引区段就是（） 凡列车重量超过运行图规定的本区段牵引重量及允许的尾数波动重量，称为超重列车（） 超长列车是指（）超过运行图区段规定长度的列车。 《列车运行图编制管理规则》第3条规定，列车运行图分为基本列车运行图和分号列车运行图（） 超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量（）t及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段1/2的列车。 通用知识规定：为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员应做到：熟悉和掌握列车运行图规定的（ ）。 列车运行图分为基本列车运行图和分号列车运行图（） 通用知识规定：为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员应做到： 保证（ ）良好并正点出库牵引列车。