40Cr钢是最常用的合金渗碳钢，具有良好的综合力学性能（）

40Cr钢是表示含碳量为（）%的合金结构钢。 合金结构钢（40Cr）的淬火温度是840~860℃。 柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢，如（）。Ⅰ.15钢；Ⅱ.45钢；Ⅲ.20Cr；Ⅳ.40Cr；Ⅴ.35CrMo。 合金结构钢40Cr的执行标准代号为（） 合金结构钢40Cr的执行标准代号为（） 合金渗碳钢的含碳量属（）碳范围，可保证钢的心部具有良好的（）。 与40钢相比，40Cr的淬透性好。 为了满足工作要求，活塞销的材料一般选用（）并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢（15钢）；Ⅱ.中碳钢（35钢）；Ⅲ.合金调质钢；Ⅳ.滚动轴承钢（GCr15）；Ⅴ.合金渗碳钢（20Cr）。 在普通钢中加入微量合金元素，但硫、磷杂质含量保持普通钢的水平，具有良好综合力学性能的钢是(　　)。 40Cr钢的强度高于40号钢。 用40Cr钢制的缸盖螺栓，要求具有良好的综合机械性能，最终热处理是（） 与40钢相比，40Cr钢的特点是（）。 40Cr钢为常用调质钢，热处理工艺一般为（）。 下列钢号中，（）是合金渗碳钢，（）是合金调质钢。 车床主轴箱齿轮采用40Cr制造，粗加工之后，精加工之前，为提高综合力学性能，应采用的热处理方法是（） 合金结构钢的含碳量，如40Cr钢，其平均含碳量的（）%。 合金结构钢的含碳量，如40Cr钢，其平均含碳量的（）% 简述40Cr调质钢的用途 40Cr钢中“40”表示碳含量为（）。 合金结构钢通常分为合金渗碳钢和合金调质钢，简述合金渗碳钢材料零件特点及其热处理工艺特征