发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力？

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。 柴油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、组成（） 发动机的曲柄连杆机构是由活塞往复直线运动转为曲轴圆周运动传递发动机的动力。 发动机两个机构指的是曲柄连杆机构和 机构 发动机曲柄连杆机构包括（）三部分。 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。 活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（） 发动机曲柄连杆机构由（）三部分组成。 发动机曲柄连杆机构一般由机体组、活塞连杆组组成。（） 发动机的两大机构包括曲柄连杆机构和配气机构（） 发动机机体两个机构是曲柄连杆机构与配气机构（） 不属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。 下列说法是否正确：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件（） 汽车发动机两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。 内燃发动机两大机构，是指曲柄连杆机构和配气机构。 内燃发动机两大机构，是指曲柄连杆机构和配气机构（） 曲柄连杆机构是发电机的主要运动机构（） 发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和( )相结合的润滑方式。 发动机的曲柄连杆机构采用润滑和润滑相结合的方式