制动缸应做气密性试验，其压缩空气压力应为（）

地上燃气管道气密性试验的介质为压缩空气（） 试验时向制动缸充入（）的压缩空气后排气，制动缸活塞推出及退回应无卡滞 制动缸是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件（） 试验时向制动缸充入的压缩空气，在活塞行程为80mm时，保压1min，制动缸压力不得下降（） 试验时向制动缸充入的压缩空气，在活塞行程为120mm时，保压1min，制动缸压力不得下降（） 试验时向制动缸充入的压缩空气，在活塞行程为160mm时，保压1min，制动缸压力不得下降（） 制动缸性能试验时向制动缸内充入kpa的压缩空气后排气，制动缸活塞推出及退回应无卡滞（） 地上中压燃气管道气密性试验介质为压缩空气。 阀体和阀盖在检修时，应先进行气密性试验，再用水、压缩空气，煤油或其他介质检验其严密性（） 阀体和阀盖在检修时，应先进行气密性试验，再用水、压缩空气，煤油或其他介质检验其严密性（） 车辆制动缸空气压力与__有关（） 氟利昂制冷系统气密性试验的气源应该使用压缩空气（） 试验时向制动缸充入80KPa的压缩空气后排气，制动缸活塞推出及退回应无卡滞（） 制动缸是通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸，推动制动缸活塞伸出，使车辆制动（） 空气制动系统属主动制动，即空气制动缸有压缩空气时制动、没有时缓解（） 车辆验收测试气密性测试要求整车气密性在T=5min是，压力下降值不得＞__bar，制动缸气密性在T=5min，压力下降值不得＞0.1bar（） 制动时，副风缸送入制动缸的压缩空气，进入制动缸后盖及活塞之间，推动活塞，发生制动作用（） 用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换。 压力容器做气压试验和气密性试验时，不必装设安全阀。 气密性试验时应同步测读大气压力，大气压力精确至（）