单选题

制动缸应做气密性试验,其压缩空气压力应为()

A. 不大于600kPa
B. 不小于600kPa
C. 400~500kPa
D. 500~600kPa

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地上燃气管道气密性试验的介质为压缩空气() 试验时向制动缸充入()的压缩空气后排气,制动缸活塞推出及退回应无卡滞 制动缸是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件() 试验时向制动缸充入的压缩空气,在活塞行程为80mm时,保压1min,制动缸压力不得下降() 试验时向制动缸充入的压缩空气,在活塞行程为120mm时,保压1min,制动缸压力不得下降() 试验时向制动缸充入的压缩空气,在活塞行程为160mm时,保压1min,制动缸压力不得下降() 制动缸性能试验时向制动缸内充入kpa的压缩空气后排气,制动缸活塞推出及退回应无卡滞() 地上中压燃气管道气密性试验介质为压缩空气。 阀体和阀盖在检修时,应先进行气密性试验,再用水、压缩空气,煤油或其他介质检验其严密性() 阀体和阀盖在检修时,应先进行气密性试验,再用水、压缩空气,煤油或其他介质检验其严密性() 车辆制动缸空气压力与__有关() 氟利昂制冷系统气密性试验的气源应该使用压缩空气() 试验时向制动缸充入80KPa的压缩空气后排气,制动缸活塞推出及退回应无卡滞() 制动缸是通过三通阀的作用,使压缩空气进入制动缸,推动制动缸活塞伸出,使车辆制动() 空气制动系统属主动制动,即空气制动缸有压缩空气时制动、没有时缓解() 车辆验收测试气密性测试要求整车气密性在T=5min是,压力下降值不得>__bar,制动缸气密性在T=5min,压力下降值不得>0.1bar() 制动时,副风缸送入制动缸的压缩空气,进入制动缸后盖及活塞之间,推动活塞,发生制动作用() 用()压缩空气进行气密性试验,各型腔、通路间串通或漏泄者更换。 压力容器做气压试验和气密性试验时,不必装设安全阀。 气密性试验时应同步测读大气压力,大气压力精确至()
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