铁路货车检修信息系统应积极采用自动、智能化检修、检测设备，设备应具备HMIS数据的接口（）

铁路货车检修能力建设的应满足管内国铁、自备铁路货车的检修需要（） 铁路货车检修能力建设应采用科学、合理的质量检测手段，加强各工序质量能力（） 铁路货车检修前应使用标签读出器读取、确认标签信息，符合的方可入库检修（） 在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”实现对铁路货车检修的工位机动态挂接（） 《货车检修网络扣车管理信息系统》中总公司、铁路局的用户名由总公司管理（） 货车检修车（厂,段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修（） 铁路货车检修修程分为（） 自备铁路货车检修须本着“、合同检修”的原则（） 铁路货车检修能力建设要求以确定检修能力（） 铁路货车检修前应使用标签读出器读取、确认标签信息，符合段修条件的方可入库检修（） 积极采用、（B）、（D），推进煤矿机械化、自动化、信息化、智能化建设（） 铁路货车检修信息全过程共享，共享运用安全监控信息，系统能提供待检铁路货车的运用、检修、监控等全部历史信息，在检修过程中各工序之间、各管理层之间（） 铁路货车检修记录单编号是（） 《货车检修网络扣车管理信息系统》中铁路局调度命令号第三位代表（） 信息系统的智能化维护不包括（　　）。 铁路货车检修能力建设检修特种车、专用车的单位应具备相应的检修能力（） 我国铁路货车检修已取消的定期检修修程为（） 检修工艺布局应以t级及以上铁路货车检修为主（） 铁路货车检修生产组织方式应不断向方向发展（） 铁路货车检修生产组织进行协调（）