引导员应有序引导旅客通过安全门，合理控制过检速度，保证人身检查通道的（）。

站台安全门、屏蔽门发生故障时，车站客运人员应立即启动应急预案，手动打开应急门，并及时引导旅客经应急门乘降。 安全门检查是指所乘机旅客都必须通过安全门检查，政府规定（）除外。 人身检查岗位包括引导和安全门检查两个具体岗位（） 引导岗位指在维持旅客检查现场候检秩序，引导和分派旅客到验证通道办理边检手续的工作岗位。服务目标：引导主动，言行得体，分流合理，候检时间均衡，现场秩序井然。 引导岗位指在维持旅客检查现场候检秩序，引导和分派旅客到验证通道办理边检手续的工作岗位。服务目标：引导主动，言行得体，分流合理，候检时间均衡，现场秩序井然（） 手工人身检查操作时手检员（）安全门站立。 对通过安全门时安全门报警的旅客,应当()的方法进行复查,排除疑点后方可放行. 安全门报警后手检员应进行复查彻底（）后才能放行。 对通过安全门没有报警的旅客，采取的方法是（） 对确实不能通过安全门的重伤、重病旅客，应（）。 手检员应注意观察安全门报警情况及动态，确定（）对象。 旅客在通过安全门之前，安全门前的（）应首先让其取出身上的金属物品。 旅客接受人身检查前，前传引导检查员应引导旅客正确摆放，有秩序地通过民航人身安检设备（） 安全门检的实施包括（） 在测试安全门的通过速度时正常选择到（）。 岗位职责包括：（一）提示、协助待检人员将可能影响检查效果的物品取出，做好待检准备；（二）引导待检人员正确摆放待检行李物品，保证有效检查间隔；（三）合理控制人员过检速度；（四）维护民航人身安检设备前秩序。（第五十一条）（） 对确实不能通过安全门的重伤、重病旅客，可安排（） 引导接车时，过进站信号机时控制速度在（）km/h以下 中办、国办近日印发（　　），要求合理有序引导群众就地过年。 脉冲式安全门测试通过速度应选择调到（）位置。