在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是（）
A. 救援也许是灭火工作的第一步骤，或许会因为条件下不利而拖延
B. 如果火不能被轻易控制住， 则最好在进行救援尝试前先进行扑救和将火控制住
C. 为了保护人员安全，总是先救人再灭火
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在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是（）
A.救援也许是灭火工作的第一步骤，或许会因为条件下不利而拖延 B.如果火不能被轻易控制住， 则最好在进行救援尝试前先进行扑救和将火控制住 C.为了保护人员安全，总是先救人再灭火
答案
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：
A.援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延 B.如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住 C.为了保护人员安全，总是先救人再灭火 D.在援救受困人员时，可能需要通风
答案
船舶机舱失火，且有受困人员，如果必须采取封舱灭火，则在条件允许时，应首先将受困人员救出。（）
答案
应急救援人员应与电梯轿厢内受困人员保持联系，对受困人员进行安抚（）
答案
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答案
用于处理电梯受困人员的救援装置为（）
A.限速器 B.对讲系统 C.缓冲器 D.限位开关
答案
发生矿井水灾时受困人员，下列()避难方法是错误的。
A.心情平静等待救援 B.适量喝水 C.不停地大声呼救
答案
发生矿井水灾时受困人员,下列（）避难方法是错误的。
A.不停地大声呼救 B.心情平静等待救援 C.适量喝水
答案
发生矿井水灾时受困人员，下列避难方法错误的是（）。
A.适量喝水 B.心情平静等待救援 C.不停地大声呼救
答案
船舶机舱失火，火场里有受困人员，如果必须采取封舱灭火，须先把人救出后方可进行。（）
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船舶灭火战术原则是具体灭火过程中的∶
发生矿井水灾时的受困人员，下列避难方法错误的是（）。
发生矿井水灾时的受困人员，下列避难方法错误的是（）。
发生矿井水灾时的受困人员，下列避难方法错误的是()。
船舶灭火战术原则就是灭火过程中的具体灭火方法。（）
列车单节制动不缓解故障救援过程中救援人员救援过程中做法正确的是（）
船舶灭火过程中，根据火场情况，可以改变原来灭火计划。（）
船舶灭火过程中，根据火场变化，可以改变原来灭火计划。（）
发生矿井水灾时受困人员，避难方法错误的是（）。
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在船舶灭火过程中，根据火场变化，可以改变原来灭火计划。
列车需垂直救援时，救援人员救援过程中做法正确的是（）
在船舶灭火过程中的通信方式可以采用：
在船舶灭火过程中的通风方法通常有：
灭火人员采用各种方法，使用各种器材和工具营救受火势围困人员的行动是（）。
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是：
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在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火过程中进行。（）
在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火过程中进行（）
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