中国商检在计算石油重量时所使用的温度是（）。

中国商检在计算石油重量的过程中所采用的标准体积为20℃时的体积（） 中国商检在货油计量时，所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值（）。 中国商检在货油计量时，所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值（） 中国商检在货油计量时所使用的密度是20C.的货油密度减去空气浮力校正值（） 经空气浮力校正值校正后所计算的石油重量为石油在大气中的重量。 经空气浮力校正值校正后所计算的石油重量为石油在大气中的重量（） 经空气浮力校正后计算出的石油的重量是石油在（）重量。 我国商检部门的主要任务是（） 我国商检机构的主要任务是（） 经过石油空气浮力系数校正后计算出的石油重量是石油在真空中的重量。 经过石油空气浮力系数校正后计算出的石油重量是石油在真空中的重量（） 我国商检部门的主要任务为（） 使用（）罐车装运石油液化气时，重量按70吨计费 在计算石油及液体石油（）时，必须将油品在计量温度下的体积换算成标准体积。 单位重量的物质温度每升高1℃时所吸收的热量叫作（）。 电缆纸的（）是指纸在105℃温度下，烘干至恒重时，所减少的重量与试样原重量之比。 液化石油气中液体重量的计算方法与石油及其液体产品的计算方法相同。（） 液化石油气中液体重量的计算方法与石油及其液体产品的计算方法相同。（） 液化石油气中液体重量的计算方法与石油及其液体产品的计算方法相同（） 计算石油地质储量时所采用的油层厚度是指储油层的总厚度。（）