物品掉落轨行区处理完毕，确认站台安全后，向司机显示“__”信号，汇报车控室（）

当列车已全部出清站台，原则上行调通知司机换端退行，车站确认站台安全后，向司机显示手信号（） 关于乘客物品掉落轨行区的处理方法,夜班值班站长需在运营前检查时下轨行区进行物品寻找（） 列车在车站需离开司机室处理车门故障时，司机必须向行调汇报，处理完毕确认满足动车条件后可以边动车边汇报行调。（） 管辖行的对账工作应在（）处理完毕 站台门故障情况下处理由车站负责，司机及时将信息报给行调及车站，待车站处理完毕后，司机确认车站“好了”信号以ATO或SM模式动车，若降级RM模式或切除ATP动车时，则必须得到行调授权（） 站台门故障处理完成后，站台岗向司机显示，车控室报行调（） 站台门故障处理完成后，站台岗司机显示（） 屏蔽门故障处理完成后，站台岗向司机显示，并报行调（） 站台门系统是站台安全设备系统，利用固体隔离物把轨行区与站台隔离开来具有以下特点（） 确认故障处理完毕后，由通知OCC故障已修复（） 列车站后折返时，站台岗配合司机对列车进行清客，确认车厢无人后向司机显示“发车”信号。站台保安配合站台岗进行清客作业（） 列车站后折返时，站台岗配合司机对列车进行清客，确认车厢无人后向司机显示“好了”信号。站台保安配合站台岗进行疏散作业（） 屏蔽门与车门间滞留乘客的处理风险在站未确认站台处理完毕后的（）盲目动车，造成乘客伤亡 司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，在 ( ) 须确认站台人员显示好了信号作为站台安全凭证，谨防站台门或车门夹人夹物。 站台门做障处理完成后，站台岗向司机显示（） 乘客掉落物品至轨行区，下面哪些描述是错误的（） 发现瞎炮必须在区队长指导下进行处理，当班处理完毕（） 司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，在困难区域（曲线站台）须确认站台人员显示“好了”信号作为站台安全凭证，谨防站台门或车门夹人夹物。（） 接站台岗报告或通过监控发现有物品掉落轨行区，安排__了解现场情况，初步判断是否影响行车（） 司机室侧门不能打开不能打开时，司机通过CCTV确认站台安全，进行关门（）