在CRH1辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到电压降时，变流器立即被锁定（）

CRH380B型车辅助变流器的控制单元低压供电是由网络命令触发的（） CRH1型动车组牵引控制单元PCU的主要作用是什么 CRH1A动车组为了控制辅助变流器模块的功能，应测量（） CRH1所有的辅助变流器并联在（的干线上（） CRH1型动车组制动控制单元（BCU）是通过总线实现网络通信（） CRH1动车组牵引系统组成中，不是由电动机控制单元检测控制（） CRH1A型动车组为了控制辅助变流器模块的功能应测量（） CRH1型动车组电机变流器模块用于控制和监测多四个与电机变流器并联的牵引电机（） CRH380B型动车组五级修测接地故障功能，两台辅助变流器一起启动，控制单元中变量值范围V，双辅助变流器中的一台或者单辅助变流器工作，控制单元中变量值范围100-140V（） CRH1型动车组列车诊断系统中央控制单元（TDSCCU）主要作用是什么 CRH1电动机侧变流器内过电压保护装置的工作原理是什么 逆变器控制单元检测逆变器内所有的模块的电流和电压。 逆变器控制单元检测逆变器内所有的模块的电流和电压（） CRH1型动车组辅助逆变器模块的代号是（） CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制，通过MVB总线实现网络通信（） CRH1动车组车辆总线（MVB）担负动力单元内各模块之间的数据传递（） CRH1型动车组网侧变流器LCM内的中间直流环节额定电压是直流1550V（） CRH380B型动车组辅助控制单元为（） CRH1的所有电池单元串联产生额定电压（） CRH1型动车组辅助变流器的作用是将来自网侧变流器直流环节的交流电压转化成固定频率和振幅的三相电压（）