发现润滑油中有白沫状或水珠，则说明油底壳可能进水，应进行检修。（）

发动机润滑油的流经路线是：油底壳、、机油泵、机油滤清器、主油道、摩擦副表面，最后回到油底壳（） 润滑油中进水会使油的黏度（）。 油底壳的主要功用是提供润滑油压力。 油底壳的功能是用来封闭曲轴箱，收集和贮存润滑油，以供润滑系统使用 由机油粗滤器出来的润滑油只有5%～6%进入（）最终流回油底壳。 润滑油中进水会使油的黏度增大。（） 润滑油中进水会使油的黏度减小。（） 润滑油中进水会使油的黏度增大（） 润滑油中含有水珠时不需更换。 将定量的润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环（） 润滑油的黏度（）说明润滑油的黏度愈好。 润滑油的粘度（）说明润滑油的品质愈好。 润滑油的黏度说明润滑油的黏度愈好 发动机润滑系统主要由、、给予冷却器、油底壳、润滑油道和一些阀门组成（） 补充或更换润滑油时，应注意润滑油的粘度和种类。 简述预防润滑油进水的措施。 简述预防润滑油进水的措施 试车（磨合）时间较长的柴油机，应对油底壳进行清洗并更换新的润滑油。 油底壳放油螺栓通常带有磁性，可以吸附润滑油中的金属颗粒，减少机件的磨损（） 试车（磨合）时间较长的柴油机，应对油底壳进行清洗并更换新的润滑油（）