车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是（）

车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速 车辆减速器是利用制动轨压向车轮两侧，利用摩擦阻力使车辆制动减速（） 侧滑现象是指汽车制动时出现某一轴的车轮横向滑动或两轴的车轮同时发生横向滑动的现象。 两侧创缘厚薄不等，缝合时 两侧瞳孔大小不等，常提示（） 两侧瞳孔大小不等常提示 如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。 单系叶轮两侧的压力不等，故有（）存在 两侧瞳孔不等大，左＞右，可能由于（） 创缘两侧厚薄不等，缝合时要 两侧瞳孔大小不等，多见于（） 创缘两侧厚薄不等，缝合时要（） 两侧瞳孔不等大，左＞右，可能由于（） 创缘两侧厚薄不等，缝合时要 创缘两侧厚薄不等，缝合时要 创缘两侧厚薄不等，缝合时要（） 车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差 两侧瞳孔不等大:左>右，可能是 单吸叶片轮两侧的压力不等，故有（）存在。 安装独立悬架的汽车，两侧车轮可独立跳动。