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下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是()。
单选题
下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是()。
A. 仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工
B. 仰拱施工宜左右半幅分次浇筑
C. 仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模
D. 仰拱填充混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行
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单选题
下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度 B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑 C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工 D.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行
答案
单选题
下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是()。
A.仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工 B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑 C.仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模 D.仰拱填充混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行
答案
单选题
关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。 B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。 C.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行。 D.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
答案
单选题
关于仰拱和底板施工的说法,错误的是()
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度 B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工 C.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行 D.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
答案
单选题
关于仰拱和底板施工错误的是()
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。 B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。 C.隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑 D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
答案
单选题
(2020年真题)关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度 B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工 C.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行 D.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
答案
单选题
仰拱和底板施工满足要求的有()
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持2倍以上衬砌循环作业长度 B.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑 C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的80%后施工 D.隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应采用与比衬砌高一等级混凝土浇筑
答案
主观题
隧道内仰拱、底板混凝土应()浇筑,一次成型。仰拱与仰拱填充混凝土应()施工,仰拱底部虚砟、杂物、积水必须清理干净。
答案
多选题
下列关于公路隧道施工安全步距中仰拱与掌子面的距离要求,说法正确的是()。
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答案
单选题
仰拱施工应符合以下要求()
A.浇筑前应清除积水、杂物、虚渣。 B.超挖部分应用片石回填密实后再喷混凝土。 C.喷混凝土仰拱可直接用混凝土代替。 D.仰拱封闭施工一般越迟越好
答案
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下列关于连拱隧道施工,说法错误的是( )。
CRTSⅡ型板式无砟道床隧道地段,曲线超高一般在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置()
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CRTSⅡ型板式无砟道床隧道地段,曲线超高一般在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置()
隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,有仰拱隧道内,底座在仰拱底板上构筑()
公路隧道仰拱和底板混凝土强度达到设计强度()后方可允许车辆通行。
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隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置()
下列关于模板、拱架和支架的设计及施工说法错误的有( )。
整治施工时应按先底板(仰拱)后拱墙的顺序进行,应少破坏原结构和防水层,应选用无毒、低污染且耐久的材料()
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高速铁路隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置()
隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,直接在隧道仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上构筑()
关于连拱隧道施工的说法,错误的是( )
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