《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》，民航局事故调查职能部门应当在事故发 生后(　　)天内向国际民航组织提交初始报告。

民用航空器事故征候是指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关，影响或者可能影响飞行安全的事件（） 《民用航空安全信息管理规定》中所称严重事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候（） 《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民用航空器发生较大飞行事故，属于级响应（） 民航局第194号令《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指名用航空器，民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息（） 《民用航空安全信息管理规定》中所称严重事故征候仅指《民用航空器事故征候》中的运输严重事故征候（） 根据国际《民用航空器飞行事故等级》的规定，航空飞行事故分为3类，凡属（）这些情况之一者为特别重大飞行事故。 民用航空器必须具有民航局颁发的（）方可飞行。（） 根据《民用航空器飞行事故等级》(GB14648—1993)，按人员伤亡情况以及航空器损坏程度，飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡（）人及以上的事故。 我国民航《民用航空器事故征候》把跑道侵入事件分为（）个等级 《民航空管安全信息报送规定》中要求，符合《民用航空安全信息管理规定》的民用航空器事故、民用航空器事故征候事件以及民航空管运行不正常事件仍需按照其规定报告（） 由民航局组织事故调查的，负责调查的单位应当在事故发生后内填报“民用航空安全信息最终报告表”。由民航地区管理局组织事故调查的，负责调查的单位应当在事故发生后内向民航局安全信息主管部门填报“民用航空安全信息最终报告表”。（） 民用航空安全信息是指民用航空器事故.民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息（） 根据《民用航空器飞行事故等级》(GBl4648--1993)，按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度，飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡(　　)人及以上的事故 根据《民用航空器飞行事故等级》(GBl4648--1993)，按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度，飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡(　　)人及以上的事故。 民用航空器事件调查规定中将事故等级分为（） 民用航空安全信息是指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。（111）（） 根据中华人民共和国民用航空行业标准《民用航空器事故征候（MH/T2001-2018）》将民用航空器事故征候分为（） 《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》：应急预案启动后，对于属于本规定适用范围内的民用航空器飞行事故，由国家处置飞行事故指挥部在第一时间内指定（） 民用航空器事故征候在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，未构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、运输航空地面事故征候和通用航空事故征候（） 《民用航空安全信息管理规定》所称事故征候按《民用航空器事故征候》（民用航空行业标准MH/T2001-2008）的定义和标准执行。（4763）（）