《运规》中列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前，拍发请求补油电报，并适当减载（）

电客车晚点统计方法：比照《列车运行图》单程每列终到晚点以下为正点（） 装有客车列尾装置主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告__，列车按无列尾装置运行至终到站 列车运行途中，当发现燃油不足或遇有特殊情况不能正点运行时，根据燃油剩余量及应急补油点的距离，向车辆乘务长报告，车辆乘务长通知列车长核减等措施（） 列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出决定,并通知司机转报列车调度员。《技规》404条（） 列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告列车调度员（车站值班员）。机车（动车组）头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行，机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到终到站停车处理，处理不好时不得继续运行（） 普规规定：动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：（ ），确保列车安全正点。 列车长立岗位置：始发、终到站在之间，运行中在 终到站是列车车次运行终止的车站（） 正点率指标统计中正点列车次数——统计期内，在执行列车运行图过程中，列车终点到站时刻与列车运行图计划时刻相比误差小于分钟的列车次数（） 《济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》中，动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20min不能恢复时应如何处理 《技规》CTC不能下达列车运行计划如何处置 机车防溜安全措施：列车运行中在区间因故停车时，全列车必须处于全制动状态。如机车空压机不能工作，风压低于定压不能安全维持进站时，要立即（） 电客车晚点统计方法:比照《列车运行图》单程每列终到晚点以下为正点,及以上为晚点;（） 《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车应如何处置 通用知识规定：大风天气容易造成（ ）。所以，出站后要强迫加速抢正点，运行中主手柄位置要比平时高一些，努力维持列车正点运行。 运行正点率、到站正点率、发车正点率体现了运输产品竞争力中的（） 高速《技规》规定，CTC不能下达列车运行计划时，应（） 《动车组铁路技术管理规程》第403条规定，动车组列车因故停车不能维持运行空调失效超过不能恢复时，列车长应通知司机转报调度员（） 列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与司机、沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员 《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，如何处置