《车辆回送通知单》（车统-26）是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据（）

扣修铁路货车时应填发《车辆检修通知单》需回送的，应填发《检修车回送单》能够确定回送地点的，可直接填发《检修车回送单》（） 成组运行的铁路货车，发生故障需要扣留时，应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”，按车统计（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据（） 是车辆检修回送通知单（） 客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车时，与车站办理手续的单据（） 扣修铁路货车时应填发《车辆扣修通知单》（） 铁路货车检修车调度命令号作为《检修车回送单》中的回送命令号，须与《车辆检修通知单》《检修车回送单》相关内容一致（） 对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入车辆段进行修理。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，回送时须采取相应的措施保证运用安全（） 《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供（） 车辆检修通知单是车统（） 车辆检修通知单是车统-（） 铁路货车（）包括临修和辅修，承接着新造、厂（）修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作 统计检修车须根据总公司车辆部门填发的“车辆检修通知单（车统23）”或“检修车回送单”统计为检修车（） 对扣修的重车需要卸车修理时，应在“车辆检修通知单（车统23）”中注明由车站在“车辆检修通知单（车统23）”上签字时起算为检修车（） 车辆检修通知单为“车统-”（） （ ）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。 检修车回送到站后，车辆部门应立即填发“车辆检修通知单（车统23）”作为扣车和统计的依据 铁路货车检修车调度命令号作为《检修车回送单》中的回送命令号，请令内容须与《车辆检修通知单》相关内容一致（） 《车辆检修通知单》即车统-23（）