车统－26是车辆修竣通知单（）

车站在收到车辆扣修、修竣、回送及新造移交通知单后，分钟内在现车系统签收相关票据（） 车统33并车统36不得先于修竣车辆送到车站（） 车站收到车辆扣修、修竣、回送及新造移交通知单后，分钟内签收相关票据 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（） 车辆检修通知单是车统-（） 车辆检修通知单是车统（） 车辆段填发的“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）是统计车辆修竣的依据（） 根据车辆部门填发的“车辆检修通知单（车统23）”或统计为检修车（） 客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（） 列检值班员填发《车辆检修通知单》（车统-23）时，须准确填写等信息（） 检修车回送到站后，车辆部门应立即填发“车辆检修通知单（车统23）”作为扣车和统计的依据 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入车（） 机械冷藏列车中的车辆发生故障时，应对该故障车辆填发“车辆检修通知单（车统23）”，按检修车统计（） 检修车自车站在“车辆检修通知单（车统23）”签字时起至“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”送交车站签字时止的全部时间称为修车时间（） 统计检修车须根据总公司车辆部门填发的“车辆检修通知单（车统23）”或“检修车回送单”统计为检修车（） 成组运行的铁路货车，发生故障需要扣留时，应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”，按车统计（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 修竣的货车由在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车 在有检车人员的车站，由车站在车辆部门送交的“车辆检修通知单（车统23）”上签字时起算为检修车（） 车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据，在发出车统-33并车统-36前，是计算车的依据（）