登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
ATS中央设备采用节电池进行后备供电()
单选题
ATS中央设备采用节电池进行后备供电()
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
查看答案
该试题由用户928****32提供
查看答案人数:42989
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户928****32提供
查看答案人数:42990
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
ATS中央设备采用节电池进行后备供电()
A.12 B.24 C.36 D.48
答案
单选题
4号线信号-ATS设备房UPS连接节电池,所用电池V,A()
A.10,12,100 B.20,10,10 C.30,12,100 D.40,10,10
答案
判断题
列车自动监控(ATS)子系,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由中央ATS设备后备中央ATS设备、车站ATS设备和停车场ATS设备组成。(是非()
答案
单选题
装置应支持供电方式,采用蓄电池作为后备电源供电()
A.双交流 B.双直流 C.交流 D.直流
答案
判断题
三号线中央ATS供电系统采用2路供电()
答案
单选题
宁和线中央ATS供电系统蓄电池平时的电压为左右()
A.5V B.11.2V C.12V D.13.7V
答案
单选题
三号线中央ATS供电系统使用的蓄电池数量为()
A.20节 B.15节 C.42节 D.36节
答案
单选题
三号线中央ATS供电系统蓄电池平时的状态为()
A.在线运行 B.离线 C.浮充 D.故障
答案
单选题
三号线中央ATS供电系统蓄电池平时的电压为左右()
A.11V B.12V C.14V D.13V
答案
判断题
三号线中央ATS供电系统使用的蓄电池数量为20节()
答案
热门试题
宁和线中央ATS供电系统蓄电池平时的电压为5V左右()
三号线中央ATS供电系统蓄电池平时的状态为离线状态()
三号线中央ATS系统交换机采用外部电源供电()
三号线中央ATS供电系统采用2路供电。A.对B.错()
三号线中央ATS供电系统蓄电池平时的电压为12V左右()
后备调度室有哪些ATS设备()
利用市电供电的阀室,自控、通信设备通过蓄电池供电,照明、空调、暖通等设备直接由市电供电。蓄电池后备时间不小于__小时,特殊地段市电停电时间较长的,后备时间应不小于__小时
发射控制设备和信号源设备应采用UPS供电,UPS电池组后备时间应满足设计负荷工作10分钟以上。()
发射控制设备和信号源设备应采用UPS供电,UPS电池组后备时间应满足设计负荷工作10分钟以上()
UPS市电异常时,电池供电直至电池而关机的时间,被称作“后备时间”供电()
三号线中央ATS系统交换机采用380V外部电源供电()
三号线中央ATS供电系统由电源屏、、防雷箱、UPS与蓄电池和接地组成()
三号线中央ATS供电系统使用的蓄电池数量为20节。A.对B.错()
在工程建设中,为了满足现场设备不因频繁断电产生故障,常常采用UPS进行供电,以下对UPS后备电池数量计算依据中,正确的是()。
UPS电池供电“后备时间”的长短取决于()
中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时,行调可人工进行操作或进行操作()
三号线中央ATS系统服务器的关机顺序为先主后备()
三号线中央ATS供电系统蓄电池平时的电压为12V左右。A.对B.错()
三号线中央ATS供电系统由电源屏、稳压柜、防雷箱、UPS与蓄电池和接地组成()
中央ATS设备故障时()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP