紧急切断阀按照动力源可以分为手动式、气压式、液压式和电磁感应式（）

油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置至少（）小时不至引起自然闭止。 对于移动式压力容器，当连接紧急切断阀的管路破裂，流体通过紧急切断阀的流量达到或者超过允许的额定流量时，装卸管路或者紧急切断阀上的过流保护装置应当开启。判断（） 对于移动式压力容器，当连接紧急切断阀的管路破裂，流体通过紧急切断阀的流量达到或者超过允许的额定流量时，装卸管路或者紧急切断阀上的过流保护装置应当开启（） 对于移动式压力容器，当连接紧急切断阀的管路破裂，气（液）体通过紧急切断阀的流量达到或者超过允许的额定流量时，装卸管路或者紧急切断阀上的过流保护装置应当关闭（） 紧急切断阀选择（）。 紧急切断阀装置，当没有外力（机械手动、油压、气压、电动操作力）作用时，主阀处于（）位置。 紧急切断阀装置，当没有外力（机械手动、油压、气压、电动操作力）作用时，主阀处于（）位置 在泵出口管道上应设置全启封闭式安全阀和紧急切断阀。泵出口宜设置（）。 紧急切断阀可以兼做阀门使用（） 移动式压力容器紧急切断阀阀体不得采用铸铁或者非金属材料制造（） 紧急切断阀是压力容器的安全装置之一，可分为机械牵引式、油压操纵式、气压操纵式和电动操纵式等多种，目前在液化石油气槽车上应用非常广泛的是（）。 电液式动力转向系统的动力源来自（）。 移动式压力容器紧急切断阀阀体不得采用铸铁或者非金属材料制造。判断（） 启动液压盘式刹车动力源电机前，刹车应处于“紧急制动”状态 电控液压式动力转向系统主要有（）式、（）式和阀灵敏度控制式等类型。 液压支架和外注式单体液压支柱的动力源是（）。 制动系按（）分为机械式，液压式，气压式和电磁式等 气压式与液压式执行元件的()相同。 紧急切断阀属于（）安全附件。 紧急切断阀的结构特点（）