关于区间风井的管理，错误的是（）

地铁3号线设有区间风井6座（） 2号线一期共设置区间风井1座，为4号线江北风井（） 隧道通风系统开式运行时，列车行驶过程中，利用产生的活塞效应，从区间隧道一端风井引入新风冷却区间隧道后，由另一端风井排风（） 地铁员工进出正线区间风井区域，须有相应_人员或_授权后方可进入（） 地铁区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于（　　）。 长大区间设置的虚拟站，按照“某某（两端站名首字）区间上行对号临时站点（风井）”方式命名（） 地铁区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于（）m 根据不同线路可能分属于不同运营公司管辖的实际情况、为便于运营管理，区间机电设备（包括区间中间风井机电设备）不同线路由各自运营公司管理（） 区间风井（区间变电所）请销点时，施工单位在施工开始前提前去借钥匙，并向办理施工登记（） 区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理，并通过活塞风井引入和排出空气进行通风，称为活塞风运行方式（） 在工业广场或附近并列的风井，主副井进风，风井回风，这种通风方式是（） 在工业广场或附近并列设有风井．主副井进风，风井回风，这种通风方式是（　　）。 在工业广场或附近并列的风井，主副井进风，风井回风，这种通风方式是（） 。 隧道区间？的风井是建筑中预留的通道，主要用于通风或者防水，危急时刻也可用于逃生与消防。（） 按进风井与回风井的相对位置，风井的布置形式有（）。 矿井通风系统须有进风井与排风井，但当条件有限时，通常采用（）兼作进风井 矿井通风系统须有进风井与排风井，但当条件有限时，通常采用（）兼作进风井。 执行长大区间清客时，事发列车距离就近车站 ( ) 以内，则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所 下面关于井的说法错误的是：     关于渗井的描述，错误的是（）。