区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理，并通过活塞风井引入和排出空气进行通风，称为活塞风运行方式（）

隧道通风系统分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分（） 隧道通风系统包括区间隧道通风系统和（）两部分。 区间隧道通风系统设备有（） 在屏蔽门系统正常运营状态下，端头活动门处于关闭和锁紧状态，是公共区和设备房、隧道区间的屏障（） 隧道通风系统包括区间隧道通风系统、车站隧道通风系统。（摘自自动化检修工教材）（） 隧道通风系统分为区间隧道通风系统和（）（）两部分。 区间隧道火灾模式下，TVF风机的运行模式是（） 地铁通风空调系统应具有正常通风、阻塞通风（地下区间隧道）及火灾排烟三种运行模式（） 主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞，火灾时高温通风和排烟的是（） 区间隧道机械通风系统通常在车站两端活塞风道（或中间风井）内设置隧道风机，便于区间冷却、事故和火灾通风时运行（） 当区间隧道通风系统执行区间隧道火灾模式时，关闭站台下排热风道，车站隧道风机与排热风机合用的相邻车站，其大、小系统均停止运行（） 区间隧道通风风系统由那些设备组成（） 区间隧道的运行模式主要有（） 区间隧道通风系统主要由隧道风机及相关的电动风阀、风道等组成（） 区间隧道通风系统主要由以下哪些设备组成（） 隧道通风系统夜间运行模式是相邻车站送排风机或本站与区间通风进行隔站送排风运行（） 列车因非火灾故障停在区间隧道时，应保证车辆空调正常运行。就近车站隧道风机送风，另一端车站隧道风机排风，气流方向与行车方向 综合监控系统通过区间感温光纤对区间隧道的，可作为隧道通风、排热模式的基础参数，达到节能目的（） 当列车外区间阻塞时，TVF风机沿列车行驶方向送排风，起到隧道通风的作用（） 正常或阻塞运行时区间隧道最高平均温度不应大于（）