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国外开来信用证规定最迟装运期为2018年7月31日,议付有效期为2018年8月15日。船公司签发的提单日期为2018年7月20日,受益人于8月14日向银行交单议,按惯例,银行应予议付()
判断题
国外开来信用证规定最迟装运期为2018年7月31日,议付有效期为2018年8月15日。船公司签发的提单日期为2018年7月20日,受益人于8月14日向银行交单议,按惯例,银行应予议付()
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判断题
国外开来信用证规定最迟装运期为 2005年7月15日 ,议讨有效期为 7月31日 ,我出口公司于 7月9日 装运,于 7月31日 银行交单议付。根据《UCP500》,银行应予受理。
答案
判断题
国外开来信用证规定最迟装运期为2018年7月31日,议付有效期为2018年8月15日。船公司签发的提单日期为2018年7月20日,受益人于8月14日向银行交单议,按惯例,银行应予议付()
答案
单选题
国外开来信用证规定的装运期限为“after 12th May 2001”,应理解为在2001年5月12日或以后装运。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定:“信用证有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。
A.7月21日 B.7月31日 C.8月10日 D.8月11日
答案
主观题
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定:“信用证有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于( )向银行提交单据。
答案
单选题
信用证规定到期日为2009年1月30日,而未规定最迟装运期,则可理解最迟装运期为()。
A.2009年1月10日 B.2009年l月30日 C.2009年1月9日 D.该信用证无效
答案
判断题
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定:“信用证有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于8月11日向银行提交单据。
答案
主观题
信用证规定到期日为2019年5月31日,而未规定最迟装运期,则可理解为
答案
单选题
信用证规定到期日为2009年5月31日,而未规定最迟装运期,则可理解为( )。
A.最迟装运期为2009年5月10日 B.最迟装运期为2009年5月16日 C.最迟装运期为2009年5月31日 D.该信用证无效
答案
判断题
如果国外银行开来信用证中金额比买卖合同的金额多了1000美元,装运期比合同规定早了20天,受益人可要求对装运期进行修改,信用证金额不必修改。
答案
热门试题
如果国外银行开来信用证中金额比买卖合同的金额多了1000美元,装运期比合同规定早了20天,受益人可要求对装运期进行修改,信用证金额不必修改()
信用证要求是最迟装运期为10月上旬,最迟装运日期为()
根据《UCP600》的规定,如买卖合同规定立即装运,开来信用证的装运期规定为“尽速”装运,该装运期应理解为()
信用证规定到期日为2013年4月30日,而未规定最迟装运期,则可理解为()
信用证规定到期日为2012年4月30日,而未规定最迟装运期,则可理解为()
信用证规定最迟装运期为7月20日,信用证的有效期为8月15日,没有规定交单期,按UCP600规定,受益人获得B/L日期7月18日,则受益人向银行交单的最迟日期为( )。
国外开来不可撤销信用证,证中规定最迟装运期为2000年12月31日,议付有效期为2001年1月15日。我方按证中规定的装运期完成装运,并取得签发日为2000年12月10日的提单,当我方备齐议付单据于2001年1月4日向银行议付交单时,银行以我方单据已过期为由拒付货款。请银行的拒付是否有理?为什么?
我国某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定:“信用证有效期为8月8日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧卻货出一运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据
某出口合同规定:“7/8月份两批每月平均装运”,A公司于6月15日收到国外开来的信用证,其中规定“装运不迟于8月31日”。因A公司的货已全部备妥,信用证又未规定必须分期分批装运,A公司于7月10日一次装船运出。试问:A公司的做法是否妥当?为什么?
信用证规定信用证到期日为2000年5月15日,最迟装运日为2000年4月30日。如果提单出单日为2000年4月10日,则受益人最迟交单日应为( )。
国外开来信用证规定货物数量为3000箱,6/7/8月,每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱,并收妥款项。7月份由于货未备妥,未能装运。8月份装运2000箱。根据《UCP600》规定,银行不得拒付。()
国外开来信用证规定货物数量为3000箱,6/7/8月,每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱,并收妥款项。7月份由于货未备妥,未能装运。8月份装运2000箱。根据《UCP600》规定,银行不得拒付()
信用证规定到期日为2005年9月30日,而未规定最迟装运期,根据《UCP500》规定,可理解为()
根据《中国农业银行国内信用证结算业务操作规程》(农银规章[2016]163号),货物最迟装运期,国内信用证未规定此期限的,信用证视为货物最迟装运期()
我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定:“信用证有效期为6月10日,最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运,于5月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。
我某公司与外商签订一份cif出口合同,以l/c为支付方式。国外银行开来的信用证中规定:“信用证有效期为6月10日,最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运,于5月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。
国外开来信用证规定最迟装运期为2003年5月28日,议付有效期为2003年6月22日。我提交的提单签发日期为2003年5月25日,我公司于6月20日向议付行交单。我公司所提交的全套单据在其他方面均符合“单单相符、单证相符”。按惯例,银行应予予议付。()
信用证规定到期日为6月30日,而未规定最迟装运期,通常按业务习惯则可理解为()。[2007年12月真题]
国外开来信用证规定,数量为1000吨,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装。根据《UCP》的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。()
信用证的到期日为12月31日,最迟装运期为12月16日,最迟交单日期为运输单据出单后15天,出口人备妥货物安排装运的时间是12月10日,则出口人最迟应于()交单。
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