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第二类非计划停运:停电时间按照操作票“操作开始时间”至“操作结束时间”为准()

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第二类非计划停运:停电时间按照操作票“操作开始时间”至“操作结束时间”为准。
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第二类非计划停运:停电时间按照操作票“操作开始时间”至“操作结束时间”为准()
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非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运()
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非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
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第一类非计划停运(故障跳闸):停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准()
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操作票上填写的操作开始时间和操作终了时间就是法定的停电时间和送电时间。
A.对 B.错
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操作票上填写的操作开始时间和操作终了时间就是法定的停电时间和送电时间()
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单选题
输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至()从可用状态改变到不可用状态。
A.24h B.24h以内 C.24h以后 D.12h
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单选题
某电厂二台机组2005年投运,2008年全年因故障主变压器非计划停运2次,各停运10天。其中1次是第一类非计划停运,另1次是第二类非计划停运,其他时间为运行,则该主变2008年的强迫停运率是()。
A.2.73% B.5.46% C.0% D.8.20%
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单选题
输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后从可用状态改变到()状态。
A.备用 B.停运 C.不可用 D.停运
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生产类停送电信息中停电计划时间主要内容有:为计划停电、临时停电、超电网供电能力停限电(有序用电)停电的计划开始时间和计划结束时间,故障停电应为故障开始时间和预计故障修复时间() 停电计划时间包括计划停电、临时停电、超电网供电能力停限电开始时间和结束时间,故障停电包括故障开始时间和故障修复时间() 某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8400小时。发生第一类非计划停运1次,累计20小时;第二类非计划停运2次,累计60小时;第四类非计划停运1次,20小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是()小时。 某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8200小时。发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运1次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是()小时。 第三类非计划停运(消缺性检修):从工作票上的“许可开始工作时间”开始至工作票上的“工作终结时间”为止。 操作票应记录操作开始时间及终结时间。 操作票应记录操作开始时间及终结时间() 停电计划时间包括计划停电、临时停电、超电网供电能力停限电开始时间和预计结束时间,故障停电包括故障开始时间和预计故障修复时间() 第四类非计划停运:从调度批准的设施停运结束时间至工作票上的“工作终结时间”为止() 某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,累计25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,共120小时。该机组全年发生非计划停运小时是()小时。 某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次,累计75小时;第二类非计划停运1次,累计10小时;第四类非计划停运1次,30小时。该机组全年发生非计划停运小时是()小时。 某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运系数是()。 一条架空线路停电检修,其计划停运的开始时间为()。 对于预安排的计划停电工作,如不能采集开关实际停送电时间,应选择操作票上停电操作的()与送电操作的();如果没有操作票,则按照调度日志上的停、送电时间进行选取。 某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。其余全出力运行。该机组全年非计划停运率是()。 预安排停电:停电的起始时间和终止时间选择操作票上操作开关开合的操作完成时间,如果没有操作票,则按照调度日志上的停送电时间进行选取。 预安排停电:停电的起始时间和终止时间选择操作票上操作开关开合的操作完成时间,如果没有操作票,则按照调度日志上的停送电时间进行选取() 停电信息中停送电变更时间仅指变更后的停电计划开始时间() 第二类精神药品处方保存时间为 某厂新建#1机组在2007年计划检修45天,发生第一类非计划停运1次,12.5小时;第二类非计划停运3次,累计127.5小时;第四类非计划停运5次,累计76小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是()。
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