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当车站遭遇特大客流时,应遵循()、()的人潮控制原则

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当车站遭遇特大客流时,应遵循()、()的人潮控制原则。
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当车站遭遇特大客流时,应遵循()、()的人潮控制原则
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多选题
地铁车站客流组织应遵循( )原则。
A.高效 B.安全 C.有序 D.可控
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多选题
车站突发大客流时,应遵循的原则有哪些()
A.由内至外 B.由远及近 C.由近及远 D.分区控制
答案
多选题
客流控制应遵循的原则()
A.安全第一 B.分级控制 C.合理引导 D.及时疏散
答案
多选题
车站限流组织应遵循的原则,保证车站客流可控、组织有序()
A.限站外保站内 B.限本站保换乘 C.先外围线路后骨干线路 D.先远端车站后中心车站
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主观题
当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。
答案
单选题
当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时,车站需按照方案进行客流控制()
A.突发性客流控制 B.线网联控 C.线控 D.网控
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多选题
在大客流的情况下,车站应合理安排人员,对乘客做好疏导、宣传工作,并会同地铁公.安对人潮进行控制,坚持的原则,在车站处进行重点控制()
A.由内至外,由下至上 B.由内至外,由上至下 C.出入口、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯 D.出入口、安检机、自动售票机、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯
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多选题
当车站客流达到三级时,可采取哪些情况控制客流()
A.关闭部分进站闸机 B.关闭出入口 C.关闭所有进站闸机 D.在进站闸机处设置回形阵
答案
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大客流控制遵循先控制换乘客流,再控制入闸客流的原则() 当实施单站级客流控制无法缓解客流压力时,应当在本线多个车站实施单线级客流控制() 线网管控中心负责全线的客流控制,车站负责本站的客流控制。在实施全线客流控制(线控)时,应重点疏运发生大客流的车站() 遇大客流时,地下车站按照由下至上、由内至外的客流控制原则,在进行客流控制() 在处置大客流爆满事件时应遵循原则() 客流控制启动原则:车站依据“-------”的原则,可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照客流控制的原则() 当客流较大,高架站应视情况按的原则,采取客流控制措施() 车站各岗位须加强配合,及时有效地监视客流变化。如发现人潮迹像,车站应及时报告OCC,并应做好准备,采取有效措施组织疏导客流() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照什么客流控制的原则? 车站依据结构及客流特点,以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则,采取客流控制措施() 车站原则上按照由、由的客流控制原则() 换乘站发生大客流时,应遵循的原则有哪些() 车站依据结构及客流特点,以的原则,采取客流控制措施() 遇大客流时,地下车站按照的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口,车站入闸机,车站出入口三处进行客流控制() 遇大客流时,地下车站按照( )的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制。 当所在车站的所有BOM设备出现故障,维修时应遵循什么原则() 当所在车站的所有TVM设备出现故障,维修时应遵循什么原则() 当所在车站的所有AGM设备出现故障,维修时应遵循什么原则() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照 “点、线、面”客流控制的原则。
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