CRH2系列动车组发生司机室蓄电池接触器断开,可能的原因是（）

司机室蓄电池接触器断开的故障现象 CRH2型动车组蓄电池设置在（） CRH2型动车组蓄电池设置在（） CRH2动车组蓄电池清扫应使用（） 司机室蓄电池接触器断开故障一般发生在过分相时（） CRH380D型动车组蓄电池断开分钟后重新激活司机室（） CRH2型动车组蓄电池清扫应使用（） 司机室蓄电池接触器断开,停车后，将制动手柄置于位。确认司机室配电盘中的【蓄电池接触器】断路器状态，若闭合，断开15s后闭合 CRH2型动车组通电时，蓄电池电压为（） CRH2型动车组控制用蓄电池类型为（） CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时，首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB（） CRH2A型动车组司机室蓄电池激活时先确认蓄电池电压不低于（） CRH2型动车组设备代号中，蓄电池用表示（） CRH2型动车组100V蓄电池设置在车（） CRH2型动车组无线装置用蓄电池类型为（） CRH2型动车组蓄电池电压__动车组会自动施加紧急制动 CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。 CRH1A-A动车组蓄电池接触器断电复位的注意事项有哪些 CRH2型动车组在APU启动后经过（）给蓄电池充电 检查蓄电池要断开2、4、6车运行配电盘蓄电池接触器（）。