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作为一种估算,可以对汽轮机启动过程中汽缸壁的升温过程作近似分析:把汽缸壁看成是一维的平壁,启动前汽缸壁温度均匀并为t0,进入汽轮机的蒸汽温度与时间成线性关系,及tf=tf0+ωτ,其中ω为蒸汽温速率,汽缸壁与蒸汽间的表面传热系数h为常数,汽缸壁外表面绝热良好。试对这一简化模型列出汽缸壁中温度的数学描写式。
主观题
作为一种估算,可以对汽轮机启动过程中汽缸壁的升温过程作近似分析:把汽缸壁看成是一维的平壁,启动前汽缸壁温度均匀并为t0,进入汽轮机的蒸汽温度与时间成线性关系,及tf=tf0+ωτ,其中ω为蒸汽温速率,汽缸壁与蒸汽间的表面传热系数h为常数,汽缸壁外表面绝热良好。试对这一简化模型列出汽缸壁中温度的数学描写式。
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主观题
作为一种估算,可以对汽轮机启动过程中汽缸壁的升温过程作近似分析:把汽缸壁看成是一维的平壁,启动前汽缸壁温度均匀并为t0,进入汽轮机的蒸汽温度与时间成线性关系,及tf=tf0+ωτ,其中ω为蒸汽温速率,汽缸壁与蒸汽间的表面传热系数h为常数,汽缸壁外表面绝热良好。试对这一简化模型列出汽缸壁中温度的数学描写式。
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根据机组启动过程中所具有的不同特点,可将汽轮机启动过程分为主要阶段()
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汽轮机启动过程中,减小临界转速共振损害的一般方法是()。
按启动前汽轮机汽缸温度分,汽轮机启动有()种方式。
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