单选题

最高、最低轨温差大于℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝()

A. 65
B. 85
C. 100
D. 110

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单选题
最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝()
A.对 B.错
答案
单选题
调整轨缝作业中最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在调整轨缝()
A.春、秋季 B.春、夏季 C.秋、冬季 D.夏、秋季
答案
单选题
最高、最低轨温差大于℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝()
A.65 B.85 C.100 D.110
答案
判断题
最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝
答案
多选题
25m钢轨地段,最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小mm,轨温限制范围相应地降低()
A.1~2 B.1~3 C.3℃~7℃ D.3℃~8℃
答案
单选题
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于(C)℃的地区轨缝应个别设计()
A.85 B.90 C.100 D.105
答案
主观题
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于__的地区时,预留轨缝应单独设计
答案
判断题
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时,应单独设计轨缝值()
答案
主观题
25m钢轨地段,最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低__
答案
单选题
最高、最低轨温差≤85℃,43kg/m钢轨,普通线路25m钢轨地段接头扭矩为N·m()
A.400 B.500 C.600 D.700
答案
热门试题
25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(12+30C)~(12--30C),最高、最低轨温差不大于地区() 25m钢轨铺设在历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时,预留轨缝不用进行个别设计() 铺设在历史最高与最低轨温差大于且长度大于或等于25m钢轨的地区时,预留轨缝应进行个别设计() 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差的地区时,应个别设计() 最高、最低轨温差不大于85 ℃地区的25 m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。 最高、最低轨温差大于85℃地区的12.5m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝() 最高、最低轨温差大于85摄氏度的地区,25m长、50kg/m钢轨,普通线路接头螺栓扭矩应不小于N.m() 最高、最低轨温差大于85度地区,25m长、60kg/m及以上钢轨,普通线路接头螺栓扭矩应不小于700N.m() 对于25m长的钢轨,允许铺设在当地最高、最低轨温差为地区,否则应特殊设计() 50Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准() N&8226; 60Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准() N&8226;m 计算预留轨缝时,若25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温大于的地区时,应单独设计() 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃);最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低() 对于25m长的钢轨,允许铺设在当地历史最高、最低轨温差为的地区,否则应个别设计() 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()~(),最高、最低轨温差不大于(),如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低3℃~7℃ 5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃);最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低3℃~7℃() 《技规》规定:绝缘接头的最小轨缝为mm,最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时,预留轨缝应进行个别设计() 当最高、最低轨温差为80℃,50kg/m长25m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达500N·m() 普通线路接头螺栓扭矩标准,25M钢轨,最高、最低轨温差小于等于85℃,43钢轨,螺栓等级8.8,扭矩为__ 最高、最低轨温差≤85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由缩的数值为mm()
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