调整轨缝作业中最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在调整轨缝（）

某地区最高轨温60℃，最低轨温-15℃，在轨温25℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，预留轨缝为（） 最高、最低轨温差大于℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（） 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（12+30C）~（12--30C）,最高、最低轨温差不大于地区（） 铺设在历史最高与最低轨温差大于且长度大于或等于25m钢轨的地区时，预留轨缝应进行个别设计（） 5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30℃）～（tz-30℃）；最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃（） 最高、最低轨温差不大于85 ℃地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）～（），最高、最低轨温差不大于（），如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃ 《技规》规定：绝缘接头的最小轨缝为mm，最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝应进行个别设计（） 最高、最低轨温差大于85℃地区的12.5m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（） 最高、最低轨温差大于85摄氏度的地区，25m长、50kg/m钢轨，普通线路接头螺栓扭矩应不小于N.m（） 最高、最低轨温差≤85℃，43kg/m钢轨，普通线路25m钢轨地段接头扭矩为N·m（） 计算预留轨缝时，若25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温大于的地区时，应单独设计（） 最高、最低轨温差大于85度地区，25m长、60kg/m及以上钢轨，普通线路接头螺栓扭矩应不小于700N.m（） 最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（） 25米钢轨铺设在历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝不用个别设计（） 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（） N&8226; 60Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（） N&8226;m 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差的地区时，应个别设计（） 接头螺栓扭矩值：25m（50KG/M）钢轨最高最低轨温差度=85度，8.8級螺栓，扭矩为（） 接头螺栓扭矩值：25m（60KG/M）钢轨最高最低轨温差度=85度，10.9級螺栓，扭矩为（）