绿色代表列车可以通过信号机，且进路中的所有道岔开通直股（）

允许信号，允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机，是灯光（） 正线信号机开放绿灯的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位并允许通过（） 沈阳地铁道岔防护信号机亮灯，表示进路排列至下一架信号机，进路中所有道岔都在直向且电锁闭状态，允许列车按规定运行（） 沈阳地铁道岔防护信号机亮灯，表示进路排列至下一架信号机，进路中所有道岔都在侧向且电锁闭状态，允许列车按规定运行（） 当正线采用进路行车法，道岔开通直股，表示列车可可以运行时，信号机显示的颜色应为黄色（） 正线信号机显示绿灯，表示道岔已锁闭，进路中道岔开通侧向，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。（） ( )当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机可以开放. 出站信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示出站道岔开通直向（） 非CBTC模式下信号机灭灯，且前方进路上有道岔时，需单独操纵道岔，确认__后，__进路中的所有道岔 在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是绿灯（） 在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是黄灯（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔扳动，其敌对信号机开放（） 线路所通过信号机排列（18号道岔）侧线通过进路后，信号机显示USU（） 出站信号机”黄灯表示进路开放至下一一个信号机，至少-组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机可以开放，此联锁设备有效（） 各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机 （）区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光是准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机 。