车站必须设在曲线上时，路段设计行车速度120（km/h），编组站、区段站最小曲线半径为（）

客货共线II级线路路段设计行车速度120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线I级线路路段设计行车速度120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线I级铁路，路段设计行车速度120km/h，区间线路最小曲线半径一般地段为（） 普速铁路路段设计行车速度为120km/h的II级铁路，困难地段的最小曲线半径为（） 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 公路的设计车速是指在该设计路段内行车速度（） 《铁路技术管理规程》路段设计行车速度120km/hⅡ级铁路最小曲线半径一般为---、困难为--- 在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为（）m 普速铁路路段设计行车速度为120km/h的I级铁路，一般地段的最小曲线半径为（） 中间站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路路段行车速度为80km/h时，曲线半径一般不小于（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 路段设计行车速度为120km/h的Ⅱ级铁路区间线路，困难情况下的最小曲线半径为600m（） 在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，一般条件情况下最小曲线半径为（）m Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，困难地段，区间线路最小曲线半径为（） 路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为【1600】米（） 路段设计行车速度为80km/h时，中间站平面最小曲线半径一般应为【600】米（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度（） 正线道岔的直向通过速度( )路段设计行车速度。