曳绳钓钓钩一般采用（）

补偿绳一般采用的镀锌钢绞线（） 在曳引条件中，采用导向轮时，曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180° 曳引钢丝绳的安装必须采用抽拉方式，严禁采用盘旋方式放置，避免曳引绳扭曲变形（） 曳引轮绳槽允许采用非金属材料制作。 多绳摩擦提升，钢丝绳数一般采用根（） 2∶1绕绳时曳引绳在曳引轮上的包角通常为（） 2∶1绕绳时曳引绳在曳引轮上的包角通常为()。 曳引轮直径越小，曳引绳使用寿命越短。所以，曳引轮径，不会小于绳径的40倍。 曳引系统，由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。 曳引绳的底端与绳槽底的间距小于()时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。 曳引绳的底端与绳槽底的间距小于时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。() 软横跨上、下部固定绳一般采用GJ-50钢绞线（） 包角是指曳引绳环绕曳引轮的角度，包角越大，绳轮接触范围越大，曳引力就越大。 对重是曳引绳与曳引轮绳槽产生摩擦力的必要条件（） 曳引轮绳槽形状中，（）产生的曳引力最大。 提升大绳一般采用的钢丝绳直径为（）mm。 曳引钢丝绳曳引受力时，绳芯油脂向外（）。停止受力时、绳芯油脂向内（）。 曳引绳传动比是指曳引绳的线速度与轿厢运动速度之比。 小绞车使用的保险绳一般应与主绳绳径一致，当主绳绳径大于21mm（不包括21mm）时，保险绳采用（）mm的绳径。 钢丝绳采用绳卡固定钢丝绳端部时，绳卡数量一般不得少于个（）