行调回复：“XX次在站清客，清客完毕后报行调。”（）
A. 将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入交流电源
B. 将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入变流电源
C. 将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入直流电源
D. 将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入直通电源
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行调回复：“XX次在站清客，清客完毕后报行调。”（）
A.将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入交流电源 B.将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入变流电源 C.将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入直流电源 D.将定子绕组从三项电源断开，将其中两相接入直通电源
答案
行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，行调收到”（）
A.不广播，维持运行至终点站 B.采用人工播报方式进行报站 C.报告行调，请求中央无线广播 D.请求车站派人随车广播
答案
行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，司机申请切除ATCIS，行调同意”（）
A.纵向：±5g B.纵向：±3g C.横向：±3g D.垂向：±3g
答案
司机回复：“XX在站清客，清客完毕后报行调,司机收到。”（）
A.二分格运行图 B.十分格运行图 C.时分运行图 D.分号运行图
答案
司机回复：“行调同意XX次在站清客，XX次司机收到”（）
A.车门指示灯突亮 B.车内乘客突发疾病 C.有乘客紧急呼叫 D.影响行车的障碍物
答案
报告行调：“XX次已在XX站清客完毕，司机申请切除ATCIS。”（）
A.11mm B.16mm C.21mm D.26mm
答案
报告行调：“XX次已在XX站清客完毕，申请将DOBS打至旁路位”（）
A.区间运行时分 B.列车停站时分 C.列车折返时分 D.列车周转时分
答案
报告行调；“行调，“XX次，已在XX站车门已打开，司机申请在站清客”（）
A.380/220V B.360/220V C.380/110V D.360/220V
答案
行调回复：“行调同意XX次切除ATCIS。”（）
A.加速 B.匀速 C.减速 D.惰性运行
答案
行调回复：“行调同意XX次降级RM模式”（）
A.调度命令 B.列车运行图 C.机电设备 D.通信设备
答案
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行调回复：“XX次已在XX站将XX故障车门切除，现已ATPM模式动车，行调收到。”（）
报告行调：“XX次，切除ATCIS处理无效，司机申请在站清客”（）
应急清客完毕车站不需要报行调（）
行调回复：“XX次，司机申请切除ATCIS，处理故障，行调同意”（）
若列车中间站清客完毕后，行调安排故障列车在《》利用司机室再次组织清客工作（）
行调回复：“行调同意，XX次以CUT-OUT模式越站至终点站退出服务。”（）
无效，报告行调；“行调，XX次将ABRBS、PBRBS打至旁路位后，列车仍无法动车，司机申请在站清客。”（）
报告行调：“XX次已在XX站清客完毕，司机将ATCIS切除，EMTS打至紧急牵引位仍无法动车，司机申请救援”（）
无效，报告行调：“XX次切除ATCIS紧急制动仍无法缓解，司机申请在站清客”（）
清客作业时在规定时间内5min无法完成清客作业，需及时将情况报行调，按行调指令将遗留乘客带至指定车站再次清客，若仍无法完成清客作业，报行调按行调指令执行（）
行调回复：“XX次在转换II轨停妥”，已转人工模式，行调收到”（）
行调回复：“XX次，司机申请降级RM模式尝试开门，行调同意（）
行调回复：“XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障，行调收到。”（）
电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。
电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调（）
在规定时间内5min无法完成清客作业，需及时将情况报行调，按行调指令将遗留乘客带至指定车站再次清客，若仍无法完成清客作业，报行调按行调指令执行。改正（）
救援列车司机接到救援命令后，播放清客广播，车站负责协助清客，清客完毕后，关闭客室照明，根据行调命令前往救援（）
行调回复：“XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现推牵引，气制动无法缓解，司机正在处理,行调收到。”（）
清客完毕后发现车厢有滞留乘客时，汇报，按行调指令处理（）
电客车需临时清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，原则上分钟内清客完毕，车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调（）
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