当咸阳机场实施仪表着陆Ⅱ类运行时（）

同样的飞机在高原机场运行时，发动机推力明显减小，使飞机在高原机场起飞及着陆距离明显减小（） 夜间运行时，如果着陆跑道的中线灯不工作或无中线灯，当跑道着陆区域存在中雨或以上降水条件时，飞行机组不得操纵飞机着陆（） II类运行仪表着陆系统设备应主备双机配置（） 以下非低能见运行时，起飞、着陆气象风限制正确的是（） 如同一条跑道的相反两个运行方向分别配备仪表着陆系统设备，则必须采取措施以保证只有实施HUD特殊II类运行方向的仪表着陆系统航向信标工作（） 仪表类着陆设备CSB信号（）。 咸阳机场使用23混合运行时，北飞行区G-B8间的B的滑行方向是（） 机场实施低能见度运行时，车辆应当（）行驶。 咸阳机场使用23混合运行时，以下哪个目的地的默认离场方式不是SHX-42D（） 咸阳机场使用05混合运行时，以下哪个目的地的默认离场方式不是TEBIB-11D（） 咸阳机场使用05混合运行时，以下哪个目的地的默认离场方式不是NSH-31D（） 咸阳机场使用05混合运行时，以下哪个目的地的默认离场方式不是NSH-9Z（） 咸阳机场使用23混合运行时，以下哪个目的地的默认离场方式不是WJC-9W（） Ⅱ仪表类着陆系统的标准为（）。 Ⅱ类仪表着陆的决断高度是（）。 对于塔台管制单位工作席位的设置，年起降架次超过40000架次或者实施仪表着陆系统II类运行的机场，应当在其管制塔台增设（） 仪表着陆系统可引导飞机在类气象条件下着陆（） 仪表飞行规则条件下，飞机从目的地机场飞到备降机场着陆，必须保证燃油还有分钟的飞行时间（） Ⅱ类运行时，跟进进近着陆的飞机间，应保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离通常应不少于km（） 为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场（）