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提升管催化剂中断的现象是()。
多选题
提升管催化剂中断的现象是()。
A. 提升管密度上升,汽提段藏量上升
B. 反应温度急剧下降
C. 反应压力下降
D. 提升管密度上升,汽提段藏量下降
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多选题
提升管催化剂中断的现象是()。
A.提升管密度上升,汽提段藏量上升 B.反应温度急剧下降 C.反应压力下降 D.提升管密度上升,汽提段藏量下降
答案
单选题
待生线路催化剂中断的现象是()。
A.汽提段藏量上升,待生线路压降上升 B.汽提段藏量上升,待生线路压降下降 C.待生塞阀或滑阀关小 D.再生器藏量
答案
多选题
提升管催化剂中断的处理方法有()。
A.增加预提升介质 B.维持汽提段藏量 C.必要时将预提升介质改蒸汽 D.适当降低催化剂循环量
答案
主观题
在斜管中,催化剂循环中断的现象叫()。
答案
主观题
再生斜管中的催化剂循环中断的现象叫()。
答案
单选题
下列选项中,不会引起提升管催化剂中断的原因是()。
A.催化剂循环量大 B.预提升介质小 C.进料量太小 D.预提升介质大
答案
判断题
再生催化剂提升管温度高不会造成催化剂的还原()
答案
主观题
催化剂循环中断的原因是什么?现象是什么?如何处理?
答案
单选题
催化剂发生碳堆积的现象是()
A.烟气含氧量上升 B.再生剂颜色变白 C.旋分器压降增大 D.回炼油减少
答案
多选题
Pd/C催化剂床层堵塞现象是()
A.PICA-21377压力高 B.PCV-21377阀位开度增大 C.3D-1401压力升高 D.3D-1401压力降低
答案
热门试题
催化剂发生碳堆积最严重的现象是()
甲醇合成催化剂发生烧结,其主要现象是()
催化剂循环量增大,提升管压降()。
催化剂循环量增大,提升管压降()
再生催化剂循环中断的现象、原因及处理?
催化剂焦炭含量超过推荐值的现象是()
转化催化剂的活性下降、炉管阻力上升、上段出现热斑、热带时,这些现象是转化催化剂结炭的现象()
当提升管进料中断后,为了保证催化剂流化,以及防止油气倒入再生器,应打开()蒸汽
提升管反应器中的催化剂是属于()
脉冲区催化剂料位高于40%,再生催化剂流动中断将清除。
脉冲区催化剂料位高于40%,再生催化剂流动中断将清除()
甲醇合成催化剂钝化过程中不会出现的现象是()
待生催化剂循环中断?
使用大比重催化剂后,为改善再生斜管催化剂()。
下列选项中,不是再生催化剂提升管温度高的原因是()。
提升管中的油气与催化剂一起向上快速运动是()。
不属于催化剂流化中断原因()
提升管内的催化剂输送属于()。
催化剂在垂直管或斜管中向下运动时,催化剂相互压紧,阵法性地向下缓慢流动,最后突然堵住,不能下料,此种现象称之为()。
催化剂在垂直管或斜管中向下运动时,催化剂相互压紧,阵法性地向下缓慢流动,最后突然堵住,不能下料,此种现象称之为()
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