DK-1型机车电空制动机的综合作用，是指在电空制动控制器与空气制动阀各手把位置变化条件下，制动机所属（）的相互关系和作用规律

DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（） DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（） DK-1型电空制动机，通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。 DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。 DK-1型电空制动机中有几个压力开关，其作用是什么 DK-1型电空制动机紧急制动时，自动选择切除机车动力（） DK-1型电空制动机，电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气，机车缓解。 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动（） DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时，制动电空阀257不得电（） DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀（下压手柄）→作用管→（ ） →单缓机车制动缸。 试述DK-1制动机电空位操作，空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。 SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。 DK-1型制动机制动电空阀是失电排风（） DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动（） 神华交流机车DK-2型电空制动机均衡控制模块由（）组成 DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。