正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式，由信号系统对屏蔽门进行开关控制；当系统级控制故障时，采用站台级控制模式，由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门（）

信号系统向屏蔽门提供信号（） 简答屏蔽门与信号系统接口故障时屏蔽门排查方法 正常情况下，一期屏蔽门系统控制UPS运行方式为在线方式（） 屏蔽门系统与信号系统的接口在屏蔽门设备室的端子排上（） 屏蔽门向信号系统反馈命令（） 屏蔽门向信号系统反馈命令（） 屏蔽门系统的控制共有（ ）级模式。 信号系统将发送至屏蔽门系统（） 屏蔽门系统与信号系统的接口在上（） 触发屏蔽门系统联动开关门的信号电压由信号系统给出（） 用于在系统正常情况下，列车正确停站时，屏蔽门接受指令控制活动门的开启与关闭（） 屏蔽门在正常情况下应在火灾情况下应（） 屏蔽门系统与信号系统之间接口中，由信号系统提供电源的是（ ）。 屏蔽门系统和信号系统物理接口通过信号连接（） 屏蔽门系统与信号系统的接口责任有（） 屏蔽门系统的控制模式一般有系统级、站台级、人工操作等正常控制模式（） 信号系统与屏蔽门系统的接口信息包括:( )。 在ATS系统正常情况下，当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，车门与屏蔽门不能实现联动，列车进站停稳车门由人工打开、屏蔽门由人工打开（） 非正常情况下，引导手信号显示地点为来车方向屏蔽门端门外（） 在信号系统正常情况下，列车可采用（）模式驾驶。