在CBTC模式下，信号系统向屏蔽门发送（）

屏蔽门系统与信号系统的接口在上（） 正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式，由信号系统对屏蔽门进行开关控制；当系统级控制故障时，采用站台级控制模式，由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门（） 屏蔽门向信号系统反馈关闭锁紧和互锁解除命令（） 在CBTC模式下，在站台无CBTC列车情况下开启屏蔽门，会出现站台屏蔽门报警，该报警信息不影响非CBTC列车运行（） 屏蔽门系统和信号系统物理接口通过信号连接（） 屏蔽门系统与信号系统之间接口中，由屏蔽门系统提供电源的是（） 屏蔽门系统与信号系统的接口责任有（） 简述在CBTC模式下，站台屏蔽门是如何开关的 信号系统与屏蔽门系统的接口信息包括:( )。 当屏蔽门系统未向信号系统发出所有门关闭且锁定信号，或信号系统未收到屏蔽门系统发出的所有门关闭且锁定信号时，可以使用操作（） 与信号系统联锁后，在的模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关，在反方向运行及NRM模式下，必须使用PSL开关屏蔽（） 当屏蔽门系统未向信号系统发出所有门关闭且锁定信号，或信号系统未收到屏蔽门系统发出的所有门关闭且锁定信号时，可以使用互锁解除操作（） 触发屏蔽门系统联动开关门的信号电压由信号系统给出（） 屏蔽门系统与信号系统之间接口中，由信号系统提供电源的是（ ）。 信号系统故障不会引起屏蔽门系统开关门故障（） CBTC-AM模式下，门模式A/M时，列车到站停稳后若车门可以打开，屏蔽门未打开，则直接操作PSL盘手动开关屏蔽门（） 非CBTC模式下信号与屏蔽门接口故障时，遇列车在车站开关门作业完毕后信号机红灯时，司机立即报行调，行调通知前方站检查屏蔽门状态，屏蔽门接口故障的车站根据行调命令操作“屏蔽门互锁解除”接发列车（） 由信号系统对屏蔽门的开/关进行控制的方式是（） 屏蔽门与信号系统联锁后，除运营时段外，非运营时段处理屏蔽门故障仍然需要考虑屏蔽门状态对有关信号机开放或关闭的影响。A.正确B.错误（） 信号系统与站台门系统接口中，站台门系统将向信号系统发送（）指令和信息（）