底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废（）

火灾事故分为：()、较大火灾事故和一般火灾事故 下列火灾事故（）属于较大火灾事故 以下火灾事故所造成的损失严重程度中，（）符合重大火灾判定。 地铁火灾事故扑救困难，事故后果损失严重，容易造成较大的社会影响。（） 按照一次火灾事故损失的严重程度，将火灾等级划分为()类。 按照一次火灾事故损失的严重程度，将火灾等级划分为()类。 按照一次火灾事故损失的严重程度，将火灾等级划分为()类。 按照一次火灾事故损失的严重程度，将火灾等级划分为（）类。 以下火灾事故所造成的损失严重程度中，（）符合特别重大火灾判定。 以下火灾事故所造成的损失严重程度中符合一般火灾判定（） 以下火灾事故所造成的损失严重程度中，（）符合一般火灾判定。 按火灾事故所造成的损失严重程度不同把火灾划分为特别重大火灾、重大火灾、较大火灾和一般火灾四个等级（） 按火灾事故所造成的损失严重程度不同，火灾可划分为特别重大火灾、重大火灾、较大火灾和一般火灾四个等级（） 由于水灾、火灾或事故等造成车体严重破损，如钢质焊接结构车底、体架需解体（）以上的可申请报废 ()客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。 客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。 较大火灾事故的标准是（） 火灾事故所造成的损失严重程度中，所称的“以上”包括本数，“以下”不包括本数（） 火灾事故所造成的损失严重程度中，所称的“以上”包括本数，“以下”不包括本数。（） 对较大以上火灾事故（）要在火灾发生后30日内，向（）上报火灾总结报告。（）