IMU 为惯性测量单元。它包含三轴加速度计和三轴陀螺仪，主要用于感知飞行器在三个 轴向上的运动状态( )。
A. 俯仰
B. 滚转
C. 偏航
D. 以上都是
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IMU 为惯性测量单元。它包含三轴加速度计和三轴陀螺仪，主要用于感知飞行器在三个 轴向上的运动状态( )。
A.俯仰 B.滚转 C.偏航 D.以上都是
答案
FDRS的三轴加速度计位于（）
A.后货舱 B.左主轮舱 C.右主轮舱 D.尾舱
答案
加速度计测量几个轴的线性加速度信号？（）
A.1 B.2级警告信息 C.3级警告信息 D.4
答案
惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度，一般应由三个加速度计完 成三个方向的测量，下列方向中不用的是( )。
A.东 B.北 C.天 D.西
答案
加速度计半年检：加速度计安装水平良好（）
答案
CC机柜里有两种加速度计分别是：数字加速度计和重力加速度计（）
答案
惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度。
答案
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，每列车都安装有三个加速度计和两个速度传感器（）
答案
每部惯导组件有__部加速度计和__部激光陀螺（）
A.1，1 B.2，2 C.3，3 D.4，4
答案
飞控系统主要由陀螺仪、加速度计、角速度计、气压计、GPS 模块、指南针和控制电路 等组成，主要功能是计算并调试无人机( )。
A.飞行时间 B.飞行姿态 C.飞行距离 D.飞行系统
答案
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飞机的姿态需要通过加速度计、( )等惯性传感器进行测量。
对于压电式加速度计，加速度计尺寸越大，其固有频率越高。()
加速度计组合采用不同品牌的加速度计原因是为了消除（）
加速度计的使用上限频率受所用固定加速度计的方法影响，现采用永久磁铁固定加速度计，此方法仅在（）时采用。
加速度计组合采用（）
在DFDRS系统中，三轴加速度计的模拟信号由谁完成数字ARINC429格式（）
加速度计自锁分为（）
加速度计的组合方式（）
应变片式加速度计由（）、（）、（）和（）组成。
加速度计年检：MCT查看加速度计通道状态，并做版本校验查看每个加速度状态（）
简述摆式加速度计的组成
以下是加速度计的功能（）
每辆列车有个加速度计（）
简述摆式加速度计的组成
A PP 用到加速度计的 有：
每套VOBC使用个加速度计
APP用到加速度计的有（）
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（）
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（）
对于模拟加速度计，应确保电源供电时正负电压同时加载，不能分时接通到加速度计上（）
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