货车运用的主要工作是：负责定检到期车、技术状态不良车（含沿途发生故障的铁路货车）及事故车、自备车的扣修和回送工作（）

货车运用的主要工作是负责铁路货车运用技术质量的分析、评价和管理，组织开展货物列车技术检查作业；负责铁路货车设计、新造、检修和主要配件的质量监督与反馈（） 《检车员工作记录手册》是货车运用技术管理的主要信息源（） 《检车员工作记录手册》（车统-15A）是货车运用技术管理的（） 负责防洪备用车辆的技术整备工作，及时修复技术状态不良和定检过期车辆（） 货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，负责运用工作的生产组织、执行相关作业标准，确保运用货车技术结构良好（） 禁止定检到、过期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、轴承温升异常车及其它技术状态不良铁路货车进入高原铁路（） 货车定检到期或过期时，由车站人员扣车（） 《检车员工作记录手册》是货车运用技术管理的基础信息源（） 动态检车员利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车不停车技术检查，负责范围是动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可视的铁路货车配件（） 列检作业场现场检车员在作业时扣修定检车包括：货车定检到期或过期时，由扣车（） 货车技术作业场所设车辆运行安全中心，根据需要设置动态检车室（） 列检作业场须建立以列检作业组织为基础、列车技术质量管理为核心的铁路货车技术管理信息系统（HMIS）运用子系统的列车技术作业管理平台（） 铁路货车运用列车技术检查方式分为等（） 铁路货车新技术运用考核期间，参与考核的单位要跟踪写实铁路货车技术状态，定期形成书面考核报告上报（） 检车员在列车技术作业中，均须在《检车员工作记录手册》中填记1～3项。如发现铁路货车故障，还需选择填记4～10项（） 装运超限、超重货物的铁路货车（铁路长大货物车按有关规定办理）装车前，车站或货运部门应通知按规定进行技术检查，检查铁路货车技术状态符合运用货车条件（） 扣送检修货车要应优先扣定检过期车，后扣定检到期车。要严格掌握检修期限，严禁提前扣修和放定检过期车（） 装运超限、超重货物的铁路货车（长大铁路货车按有关规定办理），须检查铁路货车技术状态符合运用车条件（） 货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等（） 国际联运铁路货车在技术交接时，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接加以证明（）