运营公司发生列车冲突、撞击、脱轨、挤岔,如事故造成结构和建筑物损坏或其他设施系统损坏情况影响列车救援时，相关专业应先行处置，确保车辆救援时和的安全（）

列车发生冲突、脱轨事故 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，载客列车发生冲突、脱轨、挤岔事故属于一般D类事故。（ ） 正式运营前安全评估前未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成仁员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等,初期运营最后3个月关键指标达到要求（） 运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急抢修完毕后，各专业抢险队向现场抢险指挥组组长汇报和、情况，由现场抢险指挥组组长下达拆除接地线命令（） 场段列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突，司机应立即（） 场段列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突，司机应立即（） 正式运营前安全评估前未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成（敏感词）人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等,初期运营最后3个月关键指标达到要求（） 综合应急预案规定，发生列车挤岔、脱轨，构成级地铁运营突发事件（） 发生列车挤岔.颠覆.脱轨时（） 下列属于列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突处置流程的是（） 在运营生产中，发生列车冲突、列车分离、列车脱轨三个后果之一为A类事故苗头（） 货运列车发生冲突造成脱轨2辆以上4辆以下构成事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下。列为事故（） 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突、脱轨，造成直接经济损失以上为特别重大事故（） 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨.列车冲突.列车撞击.桥隧结构坍塌，或造成人员死亡.连续中断行车小时（含）以上等险性事件，初期运营最后3个月关键指标达到要求（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） 客运列车发生冲突、脱轨造成客车中破一辆的行车事故为大事故（） 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡50人及以上的为特别重大事故（） 根据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》规定，运营单位针对列车脱轨、撞击、冲突、挤岔突发事件应编制专项应急预案，并要求组织开展演练（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下的为事故