调车进路是指调车车列（车组或车辆）或单位在线路运行所经过的径路（）

列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（） 列车或调车运行时，所经由的途径称为进路（） （）是车站范围内列车或调车车列运行的径路 进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部（） 根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车 股道的有效长度是指股道上可以停放列车或机车车辆不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度 股道的有效长度是指股道上可以停放列车或机车车辆不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） ()是指在车站内,列车或调车车列由一点运行至另一点时所经由的路径 道有效长是指股道上可以停放列车或机车、车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） 根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车 根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为列车（） 动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁 排列调车进路时，必须认真核对确认，防止调车车列、机车、动车组误进有车线（） 调车线是供车列车辆使用的线路（） 进路建立、信号机开放后，如果列车或调车车列顺序正常通过进路，则进路中的轨道区段可顺序逐段解锁（） 动车组调车作业必须在调车车列全部进入折返阻挡调车信号机内方后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车（） 编组调车就是根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组（） 为了保证列车或调车车列在其进路上的运行安全，在之间建立一定的互相制约的关系，称之为“联锁”（） 列车和调车车列从一架信号机开始，运行至同方向次一架信号机为止所经过的径路，称为进路（） 动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返阻挡调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁、压轨道绝缘节调车