汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）

氨制冷系统中，冷凝器、蒸发器进入大量冷冻油，会()。 氟制冷系统中，冷凝器、蒸发器进入大量冷冻油会（） 空调气（冷气机）制冷系统运行中，蒸发器输出的制冷剂是（）状态 制冷剂是制冷系统中完成制冷循环的工作介质，汽车空调制冷剂主要使用R12和（） 在空调制冷装置中,冷凝器与蒸发器之间的连接部件是: 在空调制冷装置中，冷凝器与蒸发器之间连接的部件是（） 空调制冷剂是一种化学物质，它是汽车空调制冷系统中完成制冷循环的工作介质（） 汽车空调制冷系统制冷剂泄漏主要发生在部位（） 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。（） 造成汽车空调制冷系统冷风风量不足、蒸发器大量结霜的原因有（） 在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入蒸发器时的状态是 制冷系统中蒸发器内的压力高于冷凝器内的压力。 春季整修时，空调机组开盖清扫蒸发器、冷凝器及，检查蒸发器、冷凝器翅片状态，检查制冷管系有无制冷剂漏泄迹象（） 汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去（） 制冷系统中蒸发器是制冷剂蒸发放热的热交换装置。（） 制冷系统中蒸发器是制冷剂蒸发放热的热交换装置（） 在汽车空调系统中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约为100℃，而在放热后，温度则降为（）。 为提高汽车空调蒸发器的热量交换能力，制冷剂应()。 在制冷系统中，冷凝器是一个使制冷剂（）的换热器。