《行规》中规定，在自动闭塞区间列车冒进通过信号机时，司机须立即减速，并报告两端站（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。X77（）

自动闭塞区间，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的通知前方站 +3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（） 列车冒进信号机在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，须 《普规》规定：列车在自动闭塞区间显示停车信号的通过信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（）。 四显示自动闭塞是指区间通过信号机显示四种信号的自动闭塞（） 自动闭塞区间一架及其以上通过信号机故障时，自动闭塞区间行车按掌握（） 自动闭塞区间的通过信号机，以显示为定位（） 半自动闭塞区间，开放出站信号机或通过信号机前的规定( )。 三显示自动闭塞：指区间通过信号机有三种显示的自动闭塞（） 四显示自动闭塞：指区间通过信号机有四种显示的自动闭塞（） 在自动闭塞区段，线路所通过信号机故障，列车进入区间的凭证为____________。 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机如何行车？ 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应做到（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应处理？（） 自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，列车凭（）越过区间关闭的通过信号机 线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为，以瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（区间无通过信号机时为进站信号机），按该信号机的显示方式运行（） 京郑线四显示自动闭塞当列车正向运行时区间通过信号机按规定进行显示，当列车逆向运行时区间通过信号机处于（）状态 在自动闭塞区段，线路所通过信号机故障或停用，列车占用区间的凭证为路票。《行规》第75条（） 通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。____ 自动闭塞区段线路所通过信号机或出站信号机故障时，列车司机凭线路所出发（）