对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制（）。

对于往复式内燃机，进排气门关闭不严会导致（）。 对于往复式内燃机，摇臂内孔与衬套的配合为（）配合。 对于往复式内燃机，摇臂内孔与衬套的配合为（）配合 内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。 往复式内燃机的理想热力循环通常采用（） 对于往复式内燃机，水泵轴的弯曲可采用游标卡尺来测量（） 凸轮轴的主要功用是（）。 凸轮轴的功用是控制气门的开启和闭合动作。 凸轮轴的功用是控制气门的开启和闭合动作（） 四行程内燃机曲轴和凸轮轴传动比为（） 对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务（） 往复式内燃机润滑油黏度太大造成阻力大，散热慢，低温启动差，影响内燃机功率。 往复式内燃机润滑油黏度太大造成阻力大，散热慢，低温启动差，影响内燃机功率（） 对于往复式内燃机，当摇臂轴和衬套的配合间隙超过（）时，应更换新衬套。 对于往复式内燃机，当摇臂轴和衬套的配合间隙超过（）时，应更换新衬套 往复式压缩机填料所不具有的功用是（） 柴油机凸轮轴的主要功用是（）。 对于往复式内燃机，夹套水的节温器阀门在时（）开启，在（）时完全开启。 对于往复式内燃机，夹套水的节温器阀门在时（）开启，在（）时完全开启 往复式内燃机摇臂轴一般选用45钢，经表面退火处理（）